Har provmonterat avgassystemet, fick som jag misstänkte knäcka det vänstra röret.
Kardanen hade tagit i den annars, gamla 10bult bakaxeln hade pinjongen mer centrerad än 9tums axeln.
Och fick borra nya hål till växellådsfästet.
Monterade även på nya alutråget till lådan.
Får se hur mycket dom små 1 5/8" headerserna stryper, motorn ska iförsej inte varvas så mycket.
Monterade även dit WG-fjäder och skruvade fast DPn.
Jimmy Klaavuniemi
Klaavu Engineering http://www.pro-mille.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Sedan på med generator och AC-pump, remhjulen linar fint
Tryck rören verkar stämma bra med, ska tillverka lite gummiupphängda fästen till röret i kupén och den som går under framskärmen.
Röret som går genom golvet får en svetad fläns som kan bultas fast i golvet.
Jimmy Klaavuniemi
Klaavu Engineering http://www.pro-mille.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Ska köpa plåt imorrn och börja knäcka till täckplåtar till tryckrören vid ICen och till det som går vid torpedväggen.
Sedan ska även "fake" luftrenaren tillverkas
Jimmy Klaavuniemi
Klaavu Engineering http://www.pro-mille.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kapade även dumpröret smidigare och ha dumpen direkt på tryckboxen.
Var till PowerMeet både i fredags och igår, i fredags åkte jag med Gårdman i hans Plymouth -46
Och igår vart jag chaffis åt Teemu, fick köra hans fina SuperBird.
440 sixpack och 4pet manuell
Jimmy Klaavuniemi
Klaavu Engineering http://www.pro-mille.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Tack för kommentarerna
Har tagit en veckas semester från garaget, vart en trip ner till Barcelona förra veckan, kul stad
Nu är det fullt ös i garaget igen.
Fick min kardan idag, var över till Snowball och hämtade den.
Vart en Strange 3.5" pga att kardanen blev nästan 58" lång.
Fina svetsar
Monterad på plats
Jimmy Klaavuniemi
Klaavu Engineering http://www.pro-mille.se" onclick="window.open(this.href);return false;
