Någon som vill ha special skottsäker bakvagn E30? Kolla här!

Silverboy · Post by **Silverboy** » 28 Feb 2012, 09:53

Funket fint på min uten å sveise igjen noen av de oprinnelige bolthullene, så jeg har dobbel boltsirkel, og dreide bort hele senterringen, og laget ny utbyttbar

Ryding · Post by **Ryding** » 02 Apr 2012, 20:46

Angående bakbromsar så är e30325 bromskivor original

höjd:258mm'
"Djup" 60,1mm
Tjocklek:10mm

E36 318 1.8i sedan

höjd: 280mm
Djup: 60,1
Tjocklek: 10mm

Borde alltså bara vara att svarva ner skivan 22mm och bulta rätt på m5 navet, och original E30oket och beläggen passar.

Och dom kostar bara 590:-/st
Artnr Meca: 1115-08536624

Thörn · Post by **Thörn** » 05 May 2012, 16:31

Någon som svarvat ner medbringarna från 535 för att passa i de mindre lagrena? (39mm ist för 42) eller blir det för klent så det inte håller? :?:

Thörn · Post by **Thörn** » 07 May 2012, 09:12

Är det rätt uppfattat att det är såhär man skall svarva. om man har 39mm lager?

Det måste ju finnas någon tolerans mellan lager och nav också så det skall väl justeras något.

Thörn · Post by **Thörn** » 11 May 2012, 13:04

Förresten den där distansen måste ju ha ett spel mot medbringar axeln så det inte blir metall mot metall där och stålspån in i lagret sedan :!:

Eller värre att distansen låser sig och snurrar runt med medbringaren och pajar upp lager osv

Sen måste den ju vara mindre än totalen för att inte klämma på lagrets låsring/hamna snett.
Så kanske 41mm i diam på 39mm lager och 44mm på de med 42mm lager..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 12 May 2012, 19:45

Du tenker feil. distansen kan sitte "fast" i yttre medbringer. (Vet det har vært nevnt i din andre tråd, men bare skriver det her så det ikke skaper forvirring i tråden)

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 15 May 2012, 14:13

jeg gjorde bare distanser av innerbanan på ett gammalt lager.
då passer det perfekt på, 11mm tjokk

Bmw*Alex · Post by **Bmw*Alex** » 16 May 2012, 21:40

dre racing@ wrote:jeg gjorde bare distanser av innerbanan på ett gammalt lager.
då passer det perfekt på, 11mm tjokk

11mm lång menar du ?eftersom thörn har skrivit 10 mm tänkte ja

mvh

JonasH88 · Post by **JonasH88** » 05 Jun 2012, 09:53

Ni E30 åkare som kör med 210 diff som har den 6 bultade knuten mot kardan: Får stora knuten platts igenom E30ins bakvagnsbrygge hål(där kardan går igenom)? Eller behöver man bygga om bryggan?
För visst är en CV knut starkare än de små klena 4bults knutkorsen?

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 10 Jun 2012, 11:40

det är just precis plats

Silverboy · Post by **Silverboy** » 10 Jun 2012, 17:53

Mmm.. På min tog det i bultarna, så har sänkt diffen 4mm med brickor..
Kan bero på att min medbringare kanske är lite tjockare..

JonasH88 · Post by **JonasH88** » 14 Jun 2012, 17:03

Silverboy wrote:Mmm.. På min tog det i bultarna, så har sänkt diffen 4mm med brickor..
Kan bero på att min medbringare kanske är lite tjockare..

Får prova och se helt enkelt då. Verkar ju finnas 2 storlekar på cv knutarna..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 14 Jun 2012, 20:57

Custom medbringare satt på diffen, inte jämfört mot original men kardan osv passar rakt som på original så stor skillnad är det inte..

JonasH88 · Post by **JonasH88** » 10 Jul 2012, 14:49

Silverboy wrote:Custom medbringare satt på diffen, inte jämfört mot original men kardan osv passar rakt som på original så stor skillnad är det inte..

Vet du vilken diameter du har på den bakre CV-knuten?
Verkar finnas 3 olika.. Fast kanske bara är 2 av dem återfinns på 210 diffen, inte kollat det än.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 10 Jul 2012, 19:06

Nope, kör org kardan från 3.2 M3 e36 om det hjälper nåt...

JonasH88 · Post by **JonasH88** » 11 Jul 2012, 10:24

Silverboy wrote:Nope, kör org kardan från 3.2 M3 e36 om det hjälper nåt...

Då har du 86mm knuten enligt realoem.. Kanske blir tajt att få plats med en 94mm knut då:(
Ska krypa inunder bilen till helgen och kolla.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 11 Jul 2012, 19:41

Inte chans... Med mod går allt dock