m42 turbo

[mr_frullo]

Tjena!
bygger en e30 318is turbo och har stött på lite problem.
detta är mitt första bygge och det blir lite snik nu i början.

min setup är:
original motor
td04hl-16t
330cc spridar
lmm på trycksidan
original stysystem

nr 1 är att när jag testkörde den idag så gick den väldigt dåligt under 3000varv när jag kom över gick den bättre men den är fortfarande slö.
nr 2 vad skall jag göra med vevhusventilationen? såg att den tryckt ut lite olja från påfyllningslocket, beror det på vevhusvent?

Tacksam för all hjälp jag kan få:)

[Blomgren]

Kör med öppen vevhusventilation direkt från kåpan.
Montera en bb-lambda och kolla dina afr värden.
Hur styr du bränslet?

[mr_frullo]

Som den är nu så är det original styrning, skall i ett fakzen chip.
Kan tilläggas att det verkar som att den går fett.

[nicke.t]

klart den går fett med dom spridarna innan turbon laddar.

[mr_frullo]

Blir det rätt om jag sätter i ett chip son styr bränslet? Eller vad ska jag göra för att det ska bli bra? Mindre spridare?

[M-techer]

Blir det rätt om jag sätter i ett chip son styr bränslet? Eller vad ska jag göra för att det ska bli bra? Mindre spridare?

Ja om chippet är programmerat till din setup.

[alpinabiturbo]

Ja tror du bör köra med LMM på sugsidan också.

[nicke.t]

du måste ha en bredbandslambda oxo när du ska mappa chippet.

[Bonje]

Om du ska få ECU:n omprogrammerad så tycker jag du ska passa på att montera betydligt större spridare. 330 cc kommer du inte långt med!

[mr_frullo]

har någon en bra bild eller kan berätta på vilken slang man kopplar in laddtrycksmätaren?
tacksam för ett snabbt svar:)

[Turbo_folke]

Bara välja vilken vacuum slang som helst

[FCUK]

Annars kan du ju köra med progressiv btr. Går att få o lira ganska bra faktiskt:) Men du borde ändå köra fekzen chip. Blir bättre då.
mvh