618 tryckplatta som brustit *Bilder*

[Kim Norgren]

Köpte en Sachs 618 tryckplatta för nån månad sen och har bara kört max 40 mil. Har kört rätt lugnt då jag nyss fått ordning på bilen, men när jag körde lite i lördags så gick tryckplattan sönder!
Har inte så mycket effekt så den kan ju omöjligt gått sönder pga det! (om det inte var nåt fel på den sen den var ny förstås...)

Svaret på varför den gått sönder är tydligen vibrationer. Vad kan felet vara då?
Hade ny Sachs 618 tryckplatta, ny sinter och nytt Sachs urtrampningslager.

Någon som haft samma problem?

Sachs reklamerar tydligen inte sina grejer och jag har ingen lust att köpa en ny platta och att det blir likadant igen.
Tråkigt när man la lite extra pengar och köpte en "bra" koppling direkt



//Kim

[Bmw*Alex]

kör du med ett svarvat svänghjul ?

mvh

[Kim Norgren]

kör du med ett svarvat svänghjul ?

mvh

Nej ska vara helt orginal..

//Kim

[Sandén]

Har gjort exakt samma sak med en 618 platta... Körde dock 700whp då...

[Kim Norgren]

Har gjort exakt samma sak med en 618 platta... Körde dock 700whp då...

Ok! Men är inte i närheten av dom hästarna tyvärr Hittade du någon annan orsak förutom effekten då?

//Kim

[BmWkrille]

detta kan hända när man motorbromsar har jag läst nånstans, 618 är känsliga för det

[Peter_1982]

detta kan hända när man motorbromsar har jag läst nånstans, 618 är känsliga för det

Kinnby skrotade en Sachs tryckplatta på sin M5 CSL, just när vi knuffade igång den = samma belastningsfall som motorbroms. Helt efterblivet kan man tycka, men inte meningen att man ska kunna motorbromsa tydligen...

[Kim Norgren]

Motorbroms låter ju sjukt som orsak... Men kan säkert vara så!
Någon mer som rasat nån och kommit på orsaken?

[BmWkrille]

Jag har rasat min sådär också, så dom där bläcken höll på att skära av hela svepet på lådan. Men min orsak var mer att örona på mitt urtrampningslager hade brustit av och legat o farit runt och slagit sönder tryckplattan... men visst, nån motorbroms också, men det gör jag inte längre

[Nemesis_turbo]

jag tvingade ofta ut arslet på min bil med motorbroms / kopplingsdump på nedväxling men inte faan gick den sönder

[markus]

jag tvingade ofta ut arslet på min bil med motorbroms / kopplingsdump på nedväxling men inte faan gick den sönder

Detta gör jag i princip varje gång när jag ska sladda på bana och jag har inte märkt av något häller. O jag har kört med samma tryckplatta i typ 4 år nu.

[Bmw*Alex]

måste vara obalance eller dåligt matrial eller nåt annat soom gjort att den har gått av


mvh

[Kim Norgren]

måste vara obalance eller dåligt matrial eller nåt annat soom gjort att den har gått av


mvh

Jag tycker ju att det måste varit fel på tryckplattan redan från början... Borde väl inte vara obalans i svänghjulet heller eftersom jag körde med orginal lamell och tryckplatta innan och det höll fint.
Blir fan inte klok på detta! Är ju inte så sugen på att lägga 3500kr till och att det händer igen

Verkar konstigt om vissa kan motorbromsa och andra inte... Då borde ju inte det vara felet heller tycker man?

//Kim

[Marco Garver]

Kardanvibrationer mattar ut blecken så att dom går av till slut.

Mvh

[Bmw*Alex]

Kardanvibrationer mattar ut blecken så att dom går av till slut.

Mvh

där kanske också det sitter

mvh

[Kim Norgren]

Kardanvibrationer mattar ut blecken så att dom går av till slut.

Mvh

där kanske också det sitter

mvh

Så det kan också påverka det hela...? Även med så små vibrationer som man inte märker i bilen?

//Kim

[tim_1799]

Köpte en Sachs 618 tryckplatta för nån månad sen och har bara kört max 40 mil. Har kört rätt lugnt då jag nyss fått ordning på bilen, men när jag körde lite i lördags så gick tryckplattan sönder!
Har inte så mycket effekt så den kan ju omöjligt gått sönder pga det! (om det inte var nåt fel på den sen den var ny förstås...)

Svaret på varför den gått sönder är tydligen vibrationer. Vad kan felet vara då?
Hade ny Sachs 618 tryckplatta, ny sinter och nytt Sachs urtrampningslager.

Någon som haft samma problem?

Sachs reklamerar tydligen inte sina grejer och jag har ingen lust att köpa en ny platta och att det blir likadant igen.
Tråkigt när man la lite extra pengar och köpte en "bra" koppling direkt



//Kim

hade likadant med min e30 320/325 och detta hände när jag missade en växel och övervarvade gick åt tre tryckplattor så kanske har något med obalans och gör

/ har inte hittat felet än så bring it on