Woho! Fullt ös!
Har inte varit sån rulle i garaget på sistone, men bilen har fungerat bra och ja har kört en del.
Tänkte mappa hos ppf, men det går lite för bra för dom för mitt eget bästa. nästa lediga tid i augusti
Men den går rätt bra nu, och lambda är ok så ja kör vidare och testar lite själv. Största anledningen till att jag ville till ppf var för att ställa kammarna.
Kan man säga hur man ändrar de vid turbokonvertering generellt eller är det individuellt för varje motor?
Nästa helg tar jag båten till gotland för lite banåkning, och innan det ska jag beta av följande:
* Tillverka fjäderbensstag
* Eventuellt feta på mappen lite för att vara på säkra sidan
* Tillverka bromskylning
* Sätta i en oljekylare
Sen så har jag något röv med min getrag 260 låda. När man kört några km och den börjat få lite temp i oljan så börjar den låta illa, som att den går utan olja. Någon som varit med om detta? Fungerar prima, men låter jättetråkigt.
mvh
