Film: Nån som vet nåt om denna?

Christian.N · Post by **Christian.N** » 24 Jul 2011, 12:45

http://www.youtube.com/watch?v=IWr0EzJv ... r_embedded

Låter rätt så rå faktiskt.. SKulle vara kul och veta lite mer om den..

Mvh

Dawe_A · Post by **Dawe_A** » 24 Jul 2011, 13:01

satan i gatan vad rå!!!!!!

markus · Post by **markus** » 24 Jul 2011, 13:21

Fy fan vad äkligt !

nicke.t · Post by **nicke.t** » 24 Jul 2011, 15:20

låter som våran gamla traktor.

e30Tompa · Post by **e30Tompa** » 24 Jul 2011, 15:57

Förstår inte vad som är härligt med den där snuskiga gammla disel spisen

Christian.N · Post by **Christian.N** » 24 Jul 2011, 17:18

Jag tänkte mest om det är nån som vet om dom fått den och gå bra? Verkar som det kan finnas lite potential.. Ballt med hårig diesel!

Henkan_ · Post by **Henkan_** » 25 Jul 2011, 10:53

Låter som det är en jävla massa laddtryck

Helt klart dyngfränt iaf...

Dajb · Post by **Dajb** » 25 Jul 2011, 11:49

Här finner ni lite information om denna maskin: http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=216454&ipc=661707

Motor: TJEK HVAD DER STÅR PÅ SIDEN AF BILEN, DTK ER EN FORKORTELSE FOR DENNIS THOMSEN KRISTENSEN; SÅ JA DET ER MIN BIL:
330D M57 fra E46 årg 2002 std 184 Hk.

Opgraderet med:
Turbonetic 1000Hk kugleleje turbo (data holder jeg for mig selv)
Bosch A rækkepumpe, med high speed knast, 10mm elementer og en fandens hurtig regulator.
6-3 dyserør.
Dyseholdere fra Volvo lastbil, som er forlænget, overløb er flyttet, og der er monteret store spidser, RIGTIG store!
Toppen er flowet,og det er boret op til lastbil dyseholdere ellers er det std.
Speciel fremstillet udstødnings manifold, lavet så kort som muligt.
Speciel fremstillet indsugnings manifold med stort pneunium kammer og studser til vandindsprøjtning.
2 seriøse intercoolere.
Der er lagt en Girdle plade i undermotoren på 25mm, ellers ville krumtappen ryge nedenud.
Oliepumpen er flyttet op på siden af motoren, der bruges en alm hyd pumpe, som trækkes af knastkæden.
Holly microfilter oliefilter (kan skilles af og tjekkes for spåner)
De fleste bolte i motoren er speciel fremstillet i alm 12,9 bolte, ikke strækbolte!
stempler er afdrejet, både på toppen og siderne.
Motoren kører med tørsump, der ligger en tank på 12 liter under gearkassen.
Elpumpe til forsmøring af olietryk, før bilen startes.
4" Trykrør efter intercooler.
3" Trykrør før intercooler.
Og meget meget mere, men tillader mig at holde lidt hemmeligt, men jeg kan lave et godt setup til din bil evt:)

Ladetrykket er lidt beskedent, små 6 bar kan den klemmes til!

Transmission:
E46 330 Benzin 6 gears gearkasse
Crower 3 pladet slyngkobling
Stål svinghjul, med udskiftelig slidplade.
Fast gearstang med meget kort vandring.
Eta Bagtøj (skal ændre til et andet)

Mere tekst kommer
Hestekræfter: Vides ikke endnu, da den ikke er helt færdig:)
Fælge: 17" OZ Superleggera
Dæk: Michelin slicks, men de skal opgraderes, da der er alt for lidt bid i dem her.
Undervogn: Std indtil videre.
Bilstereo: Den har den dejligste lyd:)
Styling: Udstødning ud igennem forskærm!
Interiør: Sparco PRO ADV sæde
M-Tach rat
Helbur i chrom molly rør
Drag race 20L tank i plast
4 punkt H sele
4 stk trykure
Alle side ruder er i pexiglas, og er boltet fast
Ellers er den total strippet.
Ekstra tilbehør: En ekstra motor skal man altid ha på lager:)
Bemærkninger: Bilen er total ombygget til race og drift, dog er den slet ikke færdig, vi er i øjeblikket igang med at lavet et styre system til slyngkoblingen, da det ikke kører optimalt. Skriv gerne hvis der er spørgsmål, dog gives der ikke motor data eller noget i den stil:)

mvh

Blöjan · Post by **Blöjan** » 25 Jul 2011, 18:05

6 bars laddtryck?? :shock:

MANLIGT!

Svintoleffe · Post by **Svintoleffe** » 25 Jul 2011, 19:54

skulle vara skoj o se hur pass bra det gick när dom körde me den.
Gillar disel bilar tack vare vridet. är så mysigt o sitta o kör på vridet.

Hade i min gamla t5 spis ett sjukt vridmoent förra sommaren. hade typ laddtryck ifrån 2 tusen varv hehe

TurboRobban · Post by **TurboRobban** » 27 Jul 2011, 00:10

ursäkta om jag lånar tråden lite, men för er som gillar vassa dieslar, här är en film på polarens gamla merca w123 från -77 tror ja de var, med en 300D snurra, OM606 heter dom har ja för mig, med mynämäki pump och en stor turbo bara =), uppskatttningsvis 400hk i runda slängar, rita då 1-2-3-4 på torr asfalt när ja åkte med

dom flesta har säkert sett den men för er som inte har så är den frän för att vara diesel

http://www.garaget.org/video/45237

ramberg · Post by **ramberg** » 27 Jul 2011, 00:18

TurboRobban wrote:ursäkta om jag lånar tråden lite, men för er som gillar vassa dieslar, här är en film på polarens gamla merca w123 från -77 tror ja de var, med en 300D snurra, OM606 heter dom har ja för mig, med mynämäki pump och en stor turbo bara =), uppskatttningsvis 400hk i runda slängar, rita då 1-2-3-4 på torr asfalt när ja åkte med dom flesta har säkert sett den men för er som inte har så är den frän för att vara diesel

http://www.garaget.org/video/45237

Japp Perers gamla va de gött mos i

Stämmer det var OM606 spisen i den med 7mm från Mynä.

Fler filmklipp:
http://www.garaget.org/?car=56365&videos

SoreuQ · Post by **SoreuQ** » 28 Jul 2011, 11:17

Denna är ju inte så tråkig heller

http://www.youtube.com/watch?v=HhxsN7HG ... ture=share

ramberg · Post by **ramberg** » 30 Jul 2011, 00:52

SoreuQ wrote:Denna är ju inte så tråkig heller

http://www.youtube.com/watch?v=HhxsN7HG ... ture=share

Teemu kör också med OM606

Fina dieselmotorer MB har gjort, går att kräma på bra ur en standardmotor!

TreLingon · Post by **TreLingon** » 18 Aug 2011, 10:26

Säkert sett filmen 20 ggr nu ! Fan vad arg den låter !

stephanSX · Post by **stephanSX** » 09 Nov 2011, 16:16

http://www.youtube.com/watch?v=KUFa3gsSOJQ

TT E30 · Post by **TT E30** » 11 Nov 2011, 19:46

Verka vara jävligt bra effektregister... . .. . :roll: