Mean Green Machine Såld nu!

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 09 Jan 2011, 11:02

bmw_fredde wrote:Du vågar aldrig å kapa

Här har du beviset :shock:

s2_i_e30 · Post by **s2_i_e30** » 09 Jan 2011, 11:12

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 09 Jan 2011, 11:15

Fuck vad trångt det blir... Kommer vara flint innan jag är klar med detta!

Ondketchup · Post by **Ondketchup** » 09 Jan 2011, 11:27

Hahaha Grym

/Johan

Doktorn · Post by **Doktorn** » 09 Jan 2011, 11:30

asfränt!! vilken bil säger jag bara.. herregud vilken bil!

s2_i_e30 · Post by **s2_i_e30** » 09 Jan 2011, 11:50

du vet att turbon får plats där nere uttan att kapa något i karossen va. hoppas de blir minst 1000 whp då ska ja nog med bytta kammar och en billet här me..vågat att kapa i en så fin bil

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 09 Jan 2011, 12:12

s2_i_e30 wrote:du vet att turbon får plats där nere uttan att kapa något i karossen va. hoppas de blir minst 1000 whp då ska ja nog med bytta kammar och en billet här me..vågat att kapa i en så fin bil

Jag vet att den får plats där nere Men det är snyggare att se monstret lite mer och slippa oljepump till returen och sån skit.

Dawe_A · Post by **Dawe_A** » 09 Jan 2011, 12:15

Denna kommer bli fruktansvärt galen!

En annan ville också ha toppmonterat men med tanke på att jag vill åka bes på gata så är inte turbon det första länsman ser om någon halvt okunnig skulle kolla under huven

.

Är du hundra på att det inte går att köra fritt fall på oljeretur med ditt gamla grenrör om man leder in det längst ner i tråget?

Som sagt, galet!

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 09 Jan 2011, 12:24

Dawe_A wrote:Denna kommer bli fruktansvärt galen!

En annan ville också ha toppmonterat men med tanke på att jag vill åka bes på gata så är inte turbon det första länsman ser om någon halvt okunnig skulle kolla under huven .

Är du hundra på att det inte går att köra fritt fall på oljeretur med ditt gamla grenrör om man leder in det längst ner i tråget?

Som sagt, galet!

Japp! det går inte tyvärr, jag har provat det...

s2_i_e30 · Post by **s2_i_e30** » 09 Jan 2011, 12:28

blir skoj att se hur den beter sig. org kammarna ska ju tydligen inte va någon höjdare med turbo.. har en vanlig 76a och den är seg som tjära.

balobas · Post by **balobas** » 09 Jan 2011, 14:17

:D Men det är snyggare. [/quote]

haha helt rätt!

jimpa · Post by **jimpa** » 09 Jan 2011, 15:01

härligt ska bli skoj att se vad den levererar :twisted:

mvh

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 23 Mar 2011, 15:26

Här kommer lite nya bilder på grenrör och downpipen.

Falck · Post by **Falck** » 24 Mar 2011, 09:02

här ska de plockas ut effekt

Snurrbo · Post by **Snurrbo** » 24 Mar 2011, 13:25

Sjukt fett bygge detta.

Hade det inte varit lite mer utmanning att bygga undermonterat/nermonterad turbo :wink:

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 24 Mar 2011, 14:39

Snurrbo wrote:Sjukt fett bygge detta.

Hade det inte varit lite mer utmanning att bygga undermonterat/nermonterad turbo

Skulle inte tro det...Har fått kapa sönder halva bilen för att allt ska få plats men det blir nog bra när det blir klart

TreLingon · Post by **TreLingon** » 24 Mar 2011, 14:52

Ser lika bra ut som vanligt..

Har du den klar till Mantorp som förra året så kommer jag och snackar skit igen och kollar in pärlan

Mean Green Machine Såld nu!

Re: Mean Green Machine sönderkapad!

Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.

Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.

Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.

Re: Mean Green Machine nytt grenrörs bygge.