Walbro 255 bräneslepump

Schnitzer · Post by **Schnitzer** » 07 Feb 2011, 18:03

Några erfarenheter? Tänkte på en i övrigt original E36 M3 3,2. Finns det risk för att bränsleförbrukningen blir högre? Originalpumpen verkar ha gått sönder. Funderar på att köpa en bättre pump än original och har då sett Walbro.

Kan någon rekommendera en annan bränslepump med bra kvalité?

//Schnitzer

m5micke · Post by **m5micke** » 07 Feb 2011, 18:40

Kört Walbro i min turbo BMW i snart 3 år utan problem.

Varför skulle förbrukningen öka för att du byter pump

Post by **Bäckis** » 07 Feb 2011, 18:55

Jag skulle inte montera Walbro om det inte var absolut nödvändigt. Vi har sett så många trasiga att jag inte kan räkna det.

På bensin så är det inga egentliga problem, men på E85 är det bara tur om det håller.

Sätt dit en standardpump!

Schnitzer · Post by **Schnitzer** » 07 Feb 2011, 18:57

En kompis till mig har en M5 3,8 med den pumpen, på den ökade förbrukningen något.

Bra att höra iaf. Var köpte du din Walbro-pump? Hur mycket gick det på?

//Schnitzer

Schnitzer · Post by **Schnitzer** » 07 Feb 2011, 18:59

Bäckis wrote:På bensin så är det inga egentliga problem, men på E85 är det bara tur om det håller.

Sätt dit en standardpump!

Du har inget bättre förslag än original? Original verkar ge upp på många M3 3,2. Även en mek på BMW var av samma uppfattning. De har fått byta många.

//Schnitzer

Post by **Bäckis** » 07 Feb 2011, 19:38

Original lär hålla 5ggr längre än en Walbro. Att de går sönder efter 15-200000 mil ser jag inte som något konstigt. Walbro har hänt många ggr att de inte hållt en bromsning!

Pitbull · Post by **Pitbull** » 07 Feb 2011, 19:42

Bäckis wrote:Original lär hålla 5ggr längre än en Walbro. Att de går sönder efter 15-200000 mil ser jag inte som något konstigt. Walbro har hänt många ggr att de inte hållt en bromsning!

Ja vet 2st som gått under 30mil som gått sönder.

Snåla inte in på soppapump. En walbro hade ja lätt monterat på min turbogräsklippare!

Napstar · Post by **Napstar** » 07 Feb 2011, 20:52

annars har jag en orginal pump om du e intresserad.

Schnitzer · Post by **Schnitzer** » 07 Feb 2011, 21:54

Napster: Du har PM!

//Schnitzer

Schnitzer · Post by **Schnitzer** » 07 Feb 2011, 21:55

BTW: Vad använder ni för verktyg för att få loss anordningen som går ner i tanken? Den ska väl skruvas upp, men sitter så in i berget!

//Schnitzer

NdL · Post by **NdL** » 08 Feb 2011, 02:49

Om du tänker på den gängade plastringen som sitter längst upp så använde jag mig utav en mejsel och en hammare.

Slog den runt om man säger så.

Om inte annars så kan du använda dig utav en lagom stor polygrip

Napstar · Post by **Napstar** » 08 Feb 2011, 06:30

NdL wrote:Om du tänker på den gängade plastringen som sitter längst upp så använde jag mig utav en mejsel och en hammare.

Slog den runt om man säger så.

Så gjorde jag oxå.

Schnitzer · Post by **Schnitzer** » 08 Feb 2011, 09:23

NdL wrote:Om du tänker på den gängade plastringen som sitter längst upp så använde jag mig utav en mejsel och en hammare.

Slog den runt om man säger så.

Om inte annars så kan du använda dig utav en lagom stor polygrip

Ok! Den svarta plastringen runt allt har runt om små pucklor (som räfflat runt om). Antar att du satt mejseln bredvid dessa och slagit till och fortsatt runt om? Har provat detta litegrann, men kanske ska ta till mer våld.

//Schnitzer

Evinrude · Post by **Evinrude** » 08 Feb 2011, 12:17

Funkar inte det så ta en mattkniv eller något liknande och skär av den, en ny ligger på under en hundring och man får ändå mer eller mindre räkna med att den går sönder.

Schnitzer · Post by **Schnitzer** » 08 Feb 2011, 12:49

Evinrude wrote:Funkar inte det så ta en mattkniv eller något liknande och skär av den, en ny ligger på under en hundring och man får ändå mer eller mindre räkna med att den går sönder.

Ok, det är ju ett alternativ. Har precis köpt en pump och får ju med plasten på den. Ska se vad jag kan göra åt detta. Tack för tipset!

//Schnitzer