vad är det som måste svetsas på E30 benen ?.
( bild ?! )
XYZ.
Moderators: purepfcom, Pimplaren, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis
Man kapar dämparröret strax ovanför spindeln, skjuter på XYZ:s rör och svetsar den i spindeln. Mkt enkelt.
M3:an 2008:
10.18@233.6
Touringen 2009:
10.73@217.5
M-tech 1 E30 2010:
11.56@199.12
E21 racebil 2011 "In the 7s"
7.88@285
Det kan man kalla trendbrott!
-------------------------------------------------------
070-7318090
10.18@233.6
Touringen 2009:
10.73@217.5
M-tech 1 E30 2010:
11.56@199.12
E21 racebil 2011 "In the 7s"
7.88@285
Det kan man kalla trendbrott!
-------------------------------------------------------
070-7318090
En sak värt att tänka på om man nu är sugen på "drifting" kittet som en tidigare här skrev innehöll en enskild justerbar dämpare med fjädrar istället för det klassiska separata dämpare fjäder med justeringstallrik på orginal platser. Är om man kör lite tyskstuk med breda fälgar och redan har det rätt tight mellan fälg & dämpare, Fälg och skärmkant så blir inte saken bättre med att nu det blir en större dämpare i omkrets samt en fjäder runt denna... Så om du nu inte har avestabreddat och lite spacers borde det skapa lite problem. Värt att tänka på iaf!
Mvh
Mvh
E30 325 Eftermonterat M-tech II
E30 M3
E39 525 touring
http://www.garaget.org/E30Tompa" onclick="window.open(this.href);return false;
E30 M3
E39 525 touring
http://www.garaget.org/E30Tompa" onclick="window.open(this.href);return false;
Man kan nog ha 9" bakfälg med coilover. Det är inte stor skillnad i diameter mot en stötdämpare.
M3:an 2008:
10.18@233.6
Touringen 2009:
10.73@217.5
M-tech 1 E30 2010:
11.56@199.12
E21 racebil 2011 "In the 7s"
7.88@285
Det kan man kalla trendbrott!
-------------------------------------------------------
070-7318090
10.18@233.6
Touringen 2009:
10.73@217.5
M-tech 1 E30 2010:
11.56@199.12
E21 racebil 2011 "In the 7s"
7.88@285
Det kan man kalla trendbrott!
-------------------------------------------------------
070-7318090
Men diametern på dämparen kankse inte är spec bredare men borde ju kunna uppstå problem med fjädern som är omkring dämparen. Mina brock B1:or 10" bak kommer ja ihåg att dom var äckligt nära dämparen och hissade man upp bilen för att sänka den tog dom tom i när man sedan hissade ner den. Och spacers var ju inte tal om då den slickade skärmarna. detta var ju då 10" med ET 20 om ja inte miss minner mej. Men 9:or kanske funkar kanon som du säger det om ET:n e bra!
E30 325 Eftermonterat M-tech II
E30 M3
E39 525 touring
http://www.garaget.org/E30Tompa" onclick="window.open(this.href);return false;
E30 M3
E39 525 touring
http://www.garaget.org/E30Tompa" onclick="window.open(this.href);return false;