fjädring e30

Awpelqvist · Post by **Awpelqvist** » 09 Oct 2010, 01:48

bara snabbkolla vilka bakfjädrar andra än original/sänk till e30 passar bak på en bmw e30 touring? bör vara rätt styva och sänka en bit, vet att en polare körde husvagnsfjädrar men detta var på en Vento, vart redigt styv men har även hört om folk som kör mercedes 190 fjädrar bak.

någon som har koll på vilka fler som kan passa?

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 09 Oct 2010, 08:32

hoppas den här länkten kan hjälpa

Awpelqvist · Post by **Awpelqvist** » 09 Oct 2010, 12:06

vilken länk? :O

Awpelqvist · Post by **Awpelqvist** » 02 Nov 2010, 11:42

frågar samma igen, vilka fjädrar lan jag ha bak på min bil? (svara inte bmw e30 original då jag vill veta från vilka andra bilmärken de passar)

passar kanske e34 fjädrarna bak utan större modifiering? vill helst ha fjädrar som e stummare

erik@e30 · Post by **erik@e30** » 02 Nov 2010, 12:14

De finns mig veterligen väldigt dåligt med grejor som passar rakt på men man kan ju modifiera andra fjädrar att passa. , Lämpliga verktyg som behövs är vinkelslip & gas svets/ brännare

Jag fixade till ett par fjädrar från en mb att passa bak som jag använder som lastfjädrar när jag ska köra tunga grejor...

Awpelqvist · Post by **Awpelqvist** » 02 Nov 2010, 12:16

erik@e30 wrote:De finns mig veterligen väldigt dåligt med grejor som passar rakt på men man kan ju modifiera andra fjädrar att passa. , Lämpliga verktyg som behövs är vinkelslip & gas svets/ brännare

Jag fixade till ett par fjädrar från en mb att passa bak som jag använder som lastfjädrar när jag ska köra tunga grejor...

från vilken mb? antar att du krökte in fjädern i över och nederkant?

erik@e30 · Post by **erik@e30** » 03 Nov 2010, 21:58

Awpelqvist wrote:
erik@e30 wrote:De finns mig veterligen väldigt dåligt med grejor som passar rakt på men man kan ju modifiera andra fjädrar att passa. , Lämpliga verktyg som behövs är vinkelslip & gas svets/ brännare

Jag fixade till ett par fjädrar från en mb att passa bak som jag använder som lastfjädrar när jag ska köra tunga grejor...
från vilken mb? antar att du krökte in fjädern i över och nederkant?

Jag kommer inte i håg men den vart köpt på b i l t e m a

Franzén · Post by **Franzén** » 03 Nov 2010, 22:33

MB 124

Finns på socialen med två olika konstanter.
Kostar 289:- styck tror jag, men man klipper en på mitten, så har man två.

Ja du skär fjädern så att den blir "rak" i snittet och sen värmer du ner en liten bit så att den liknar en fabricerad fjäder.

Minns inte deras art.nr. nu.

Awpelqvist · Post by **Awpelqvist** » 05 Nov 2010, 14:22

Franzén wrote:MB 124

Finns på socialen med två olika konstanter.
Kostar 289:- styck tror jag, men man klipper en på mitten, så har man två.

Ja du skär fjädern så att den blir "rak" i snittet och sen värmer du ner en liten bit så att den liknar en fabricerad fjäder.

Minns inte deras art.nr. nu.

okey nais! men andra modeller av bmw passar dess bakfjädrar bak kanske? typ e36, e46?

Franzén · Post by **Franzén** » 05 Nov 2010, 21:56

Nej dom är för höga.

E30 har väldigt lite utrymme för fjäder egentligen.

Nemesis_turbo · Post by **Nemesis_turbo** » 06 Nov 2010, 00:53

60mm sänkfjädrar från e36 coupe ger en lite lätt sänkt e30 touring iaf som e ruskigt stum och stabil

Awpelqvist · Post by **Awpelqvist** » 06 Nov 2010, 05:20

Nemesis_turbo wrote:60mm sänkfjädrar från e36 coupe ger en lite lätt sänkt e30 touring iaf som e ruskigt stum och stabil

åassar de "rakt av" eller måste man börja härja med en jävla massa modifikationer då? annars blir de e36 60mm från touring antar jag? vill ha stumt så

JulianS · Post by **JulianS** » 11 Dec 2010, 20:31

Svarva hylsar som passar på original plats och 57mm utanpå, fyra stykken. sen køper du Öhlins fjädrar i rätt längd (Lite kortare än vanlig sänkningsfjäder) och ca 80 till 100 kgs tryck

fjädrarna kostar typ 600 spänn stykk i norge