E85 VS BF98

[bmwpatrik]

Vilket är bäst på överladdad motor?

Finns de för å nakdelar?

Vet att VP är de mest optimala men sånt är för dyrt.

MVH Patrik

[JaJsEn]

etanolen ligger ju p ca 104 oktan, o har bättre kylfömåga, är även billigast men det krävs även mer,

har hört att det sakll vara jobbigt att mappa en bil p åE85 pga. lambdavärdena, hur är det med det igentligen? ni (andreasarna) har ju mappat bilar på E85, vad föredrar ni?

sen så är BF98 inte så säker, bättre med V-power (om det inte va de du menade med VP) då V-power håller MINST 99 oktan till skilnad mot vanlig 98 som max inehåller 98.

mvh Erik Jakobsson

[Bmwandreas]

Kör med B98 eller V-power.
Det går fint att ladda 2 bar ändå.

[JaJsEn]

OK, finns det några nackdelar med E85 då?

med tanke på priset. o så e man ju "snäll" mot miljön oxå =)

mvh Erik Jakobsson

[bmwpatrik]

Kör med B98 eller V-power.
Det går fint att ladda 2 bar ändå.

Okej räcker de till ca 600hk?

Då kanske de räcker med en ställbar btr för min del, eller ska jag ha en till 044 ändå?

MVH Patrik

[Bmwandreas]

Nackdelar är :
Kraftigt bränslesystem.
Svårstartad.
Beläggningar inne i motorn/bränslesystem.
Byta olja oftare,pga fet blandning.


Vi laddade 3 bar på V.power i Bäckis touring.
Bygger man rätt når man 650hk med vanlig bensin.

Patrik,du behöver en pump till.
Antingen säljer du din 044 och köper 2st 984,eller en till 044.

[bmwpatrik]

Nackdelar är :
Kraftigt bränslesystem.
Svårstartad.
Beläggningar inne i motorn/bränslesystem.
Byta olja oftare,pga fet blandning.


Vi laddade 3 bar på V.power i Bäckis touring.
Bygger man rätt når man 650hk med vanlig bensin.

Patrik,du behöver en pump till.
Antingen säljer du din 044 och köper 2st 984,eller en till 044.

Okej då skiter jag i E85, låter bättre med BF98 eller V-power.

MVH Patrik

[_BeeMeR_]

Mer svårstartad med E85?
På sommaren är den då lika lätt att starta som
på BF98 å om man mot förmodan skulle köra på
vintern så går de alldeles utmärkt startade då min
brukis då de var -18 utan
problem (bara man använder motorvärmare )

///zemrén

[peppe]

Som jag har förstått det så sliter E85 mera på b-pumpar samt spridare, tätningar, oringar e.t.c.

[ronnie]

Ladda med högre tryck med etanol,dvs att om man har bottnat en turbo med 98 kan man få högre laddtryck med etanol då ?

Nackdelar är :
Kraftigt bränslesystem.
Svårstartad.
Beläggningar inne i motorn/bränslesystem.
Byta olja oftare,pga fet blandning.


Vi laddade 3 bar på V.power i Bäckis touring.
Bygger man rätt når man 650hk med vanlig bensin.

Patrik,du behöver en pump till.
Antingen säljer du din 044 och köper 2st 984,eller en till 044.

[ronnie]

Nackdelar är :
Kraftigt bränslesystem.
Svårstartad.
Beläggningar inne i motorn/bränslesystem.
Byta olja oftare,pga fet blandning.


Vi laddade 3 bar på V.power i Bäckis touring.
Bygger man rätt når man 650hk med vanlig bensin.

Patrik,du behöver en pump till.
Antingen säljer du din 044 och köper 2st 984,eller en till 044.

Ladda med högre tryck med etanol,dvs att om man har bottnat en turbo med 98 kan man få högre laddtryck med etanol då ?

[ronnie]

Nackdelar är :
Kraftigt bränslesystem.
Svårstartad.
Beläggningar inne i motorn/bränslesystem.
Byta olja oftare,pga fet blandning.


Vi laddade 3 bar på V.power i Bäckis touring.
Bygger man rätt når man 650hk med vanlig bensin.

Patrik,du behöver en pump till.
Antingen säljer du din 044 och köper 2st 984,eller en till 044.

Ladda med högre tryck med etanol,dvs att om man har bottnat en turbo med 98 kan man få högre laddtryck med etanol då ?

[Bmwandreas]

Turbon räcker inte längre bara för att man använder etanol.

[Brox]

de här med belägninar i motorn? vad var de för sorts belägningar?

Vad jag vet så rengör sprit inte sotar igen...eller har jag fel?