ivars e30 turbo, inför årets film

r.ivars · Post by **r.ivars** » 23 Sep 2010, 21:58

ett par blandade klipp ifrån säsongen

http://www.youtube.com/watch?v=565RMdeqa_I

ska snurra ihop en längre film som vanligt sen, fast iår har jfoto tagit tag i mycket av materialet så den filmen han gör kanske gör att jag skiter i att göra en egen

hoppas 3 liters m50 ljudet går hem

Fredriksson84 · Post by **Fredriksson84** » 23 Sep 2010, 22:04

längtar redan efter hela filmen

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 24 Sep 2010, 06:17

Blir förvånad över hur det kan vara så jävla bra respons med 80mm turbo varje gång jag ser en film

Ronnie AVR · Post by **Ronnie AVR** » 24 Sep 2010, 06:52

Bmwandreas wrote:Blir förvånad över hur det kan vara så jävla bra respons med 80mm turbo varje gång jag ser en film

Har du inte insett BorgWarner is the shit?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 24 Sep 2010, 07:11

Jag har testat allt så jag borde väl veta:)
Har man plats så funkar de bra. Men de slår inte en Precision på vikt/storlek kontra prestanda. Men de kostar ju lite mer också.

Har kört flera 80mm utan sådan här respons. 3 lit M50 måste ge extremt mycket effekt som grundmotor.

Warulv · Post by **Warulv** » 24 Sep 2010, 10:51

det där ljudet får mig att http://www.youtube.com/watch?v=VLnWf1sQkjY&ob=av3e
galet härligt

Klangen · Post by **Klangen** » 24 Sep 2010, 15:03

Warulv wrote:det där ljudet får mig att http://www.youtube.com/watch?v=VLnWf1sQkjY&ob=av3e
galet härligt

Haha, vafan! =)

Fernis1 · Post by **Fernis1** » 24 Sep 2010, 15:12

Bmwandreas wrote:Jag har testat allt så jag borde väl veta:)
Har man plats så funkar de bra. Men de slår inte en Precision på vikt/storlek kontra prestanda. Men de kostar ju lite mer också.

Har kört flera 80mm utan sådan här respons. 3 lit M50 måste ge extremt mycket effekt som grundmotor.

Måste bara fråga, ni hissar Precision till skyarna men om man kollar på alla sportiga byggen ni bygger så sitter det Borg Warner på dom, finns det någon speciellt anledning?

MVH

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 24 Sep 2010, 16:34

Blir för dyrt om man ska köra Precision i vissa lägen. Liknande som BW380 går på 20k+ och det vill inte kunderna betala. Upp till 76 mm kör vi dem.

peppe · Post by **peppe** » 24 Sep 2010, 17:49

En sak som jag aldrig har förstått är varför man väljer turbos med små avgasdelar (jo jag förstår folk vill ha "respons") för att sedan elektroniskt styra bort laddtrycket?

Men iofs är jag ju från Norrland så vad förstår jag.

Asball film Ivars!!! väntar på resten bara.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 24 Sep 2010, 18:34

peppe wrote:En sak som jag aldrig har förstått är varför man väljer turbos med små avgasdelar (jo jag förstår folk vill ha "respons") för att sedan elektroniskt styra bort laddtrycket?

Men iofs är jag ju från Norrland så vad förstår jag.

Asball film Ivars!!! väntar på resten bara.

Vad menar du? 1:1 i mottryck är perfekt.

peppe · Post by **peppe** » 24 Sep 2010, 18:43

Perfekt? Okej...

Ja, det är väl fler än en gång man läser om att tryck mappas bort i botten, så man slipper detonera bitarna i omloppsbana, nu orkar jag inte söka reda på någon av trådarna, men du förstog väl min fråga antar jag.

Nog om det, Ivars vil nog ha sin filmtråd ifred.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 24 Sep 2010, 18:45

Ja det är väl bättre med bra register än ett dåligt?

malte · Post by **malte** » 24 Sep 2010, 19:47

Ivars, du är kung. Keep it up!

golf666 · Post by **golf666** » 24 Sep 2010, 20:02

Schysst/grym film på en riktigt schysst/grym bmw

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 24 Sep 2010, 20:04

robert wrote:Fast hur värt är det att en turbo skiter på sig långt innan grundmotorn har vaknat?

Det kan den inte göra om inte mottrycket överstiger laddtrycket.

peppe · Post by **peppe** » 25 Sep 2010, 11:00

Vi kanske ska dela på tråden, inläggen ang turbos från Ivars filmtråd.

Vi pratar båda om bra register, men vi menar nog olika på hur man uppnår det.