Org. spridare M3 E36 eller 328

Peter_1982 · Post by **Peter_1982** » 05 Jul 2010, 08:43

Söker två uppsättningar originalspridare till M3 E36, vet ej om det är från 3,0 eller 3,2 men de ska vara på 254cc iallafall.

Som sagt, 12st sökes...

EDIT, borde fungera likabra med M52B28-spridare också, de ska vara på 250cc och ha boschnummer 0-280-150-440

Thörn · Post by **Thörn** » 05 Jul 2010, 13:44

har inte 328 samma som 325, 192cc cirkus?

Peter_1982 · Post by **Peter_1982** » 05 Jul 2010, 13:56

Söker man på det boschnumret på google så kommer man till tex denna sidan
http://www.fuelinjector.citymaker.com/F ... Rates.html

Där står det 250cc iallafall?

Har för mig jag läst att 328spridare är en vettig upgrade på en 325a om man tex chippar, eller som i mitt fall ska E85-konvertera.

FekZen · Post by **FekZen** » 05 Jul 2010, 14:39

Tjoh!

Blir ju olika vid olika bränsletryck så kan variera lite i vilka listor man kikar i.

Men M3 3.0 och 3.2 har jag för mig har båda 0 280 150 792. (mörkblå).
Dessa är på 254 cc , vid 3 bar.

Funkar klockrent för E85 konvertering av 325i E36.

Mvh//
A.Fekzen

Peter_1982 · Post by **Peter_1982** » 05 Jul 2010, 14:43

FekZen wrote:Tjoh!

Blir ju olika vid olika bränsletryck så kan variera lite i vilka listor man kikar i.

Men M3 3.0 och 3.2 har jag för mig har båda 0 280 150 792. (mörkblå).
Dessa är på 254 cc , vid 3 bar.

Funkar klockrent för E85 konvertering av 325i E36.

Mvh//
A.Fekzen

Som du kanske gissat är spridarna för det ändamålet vi diskuterat innan

FekZen · Post by **FekZen** » 05 Jul 2010, 14:45

Peter_1982 wrote:
Som du kanske gissat är spridarna för det ändamålet vi diskuterat innan

Japp

Så får du tag i just 254 cc , så är ju det helt klart att föredra eftersom jag mappat min 325i på precis dessa spridare och E85.

Så då blir det ett perfekt mappat program

Mvh//A

Peter_1982 · Post by **Peter_1982** » 05 Jul 2010, 14:52

FekZen wrote:
Peter_1982 wrote:
Som du kanske gissat är spridarna för det ändamålet vi diskuterat innan
Japp

Så får du tag i just 254 cc , så är ju det helt klart att föredra eftersom jag mappat min 325i på precis dessa spridare och E85.

Så då blir det ett perfekt mappat program

Mvh//A

Men inte kan väl 5-10cc hit eller dit spela någon större roll?
Det lilla kan väl motorstyrningen justera för?

FekZen · Post by **FekZen** » 05 Jul 2010, 15:00

Peter_1982 wrote:
FekZen wrote:
Peter_1982 wrote:
Som du kanske gissat är spridarna för det ändamålet vi diskuterat innan
Japp

Så får du tag i just 254 cc , så är ju det helt klart att föredra eftersom jag mappat min 325i på precis dessa spridare och E85.

Så då blir det ett perfekt mappat program

Mvh//A
Men inte kan väl 5-10cc hit eller dit spela någon större roll?
Det lilla kan väl motorstyrningen justera för?

Precis det är lugnt. Är om man kör tex 200 cc spridare eller 220 cc som det kan bli lite tamt. Visserligen inget problem för jag kan ordna det också i programmet.
Men vore ju inte så dumt om du fick tag i några runt 250 cc.

Mvh//A