tial 38 och laddtryck

Ludde · Post by **Ludde** » 18 Aug 2006, 11:39

Har en tial 38mm på snik bygget, det är 0,5 bars fjäder så ja har laddtryck på undre ingången, laddar 0,5
men ja vill ha typ 0,7 så ja har provat i ge mottryck uppifrån men minsta lilla tyck där så sticker laddtrycks mätaren till typ en bar
har provat att göra läcka på tryckslangen med en pysventil till undre delen på wg men det blir samma sak skennande laddtyck på 3a 4a o 5a
vill inte ladda mer än 0,7 pga spridare o högtkomp
ingen som har nåt bra tips?? spänna fjärden med brickor??

MVH

Kero · Post by **Kero** » 18 Aug 2006, 11:47

Jag har en pysventil när jag sätter mottryck på fjädern, funkar bra för mig men den är ytters känslig.

Ludde · Post by **Ludde** » 18 Aug 2006, 11:54

va?? börjar undra om det är förstora steg på min pysventil? andvänder du backventil ?

Bonje · Post by **Bonje** » 18 Aug 2006, 12:18

Hejpa!

Grejen är den att det ska inte pysas någonting...
En vanlig "pysventil" inkopplad till ovansidan av membranet på wg reglerar inte trycket alls.
En sån ventil ger samma tryck efter ventilen som den hade innan, men med sämre flöde.

Man ska alltså ha en ventil som reglerar tryck och inte flöde. Med en sån kan du ställa önskat tryck efter ventilen och på det sättet höja laddtrycket på ett säkert sätt.
Samma typ av ventiler som sitter på tryckluftskompressorer, där ni ställer in arbetstrycket.

Sätt bara ett T-kors på slangen som går till undersidan av membranet på wg. Vidare till reduceringsvetilen och sen till wg på ovansidan.

Dom ser ut så här: http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=2018765.htm

Ludde · Post by **Ludde** » 18 Aug 2006, 12:34

tackar får bli en sån

Alligator · Post by **Alligator** » 18 Aug 2006, 16:18

har tryckklocka reglerar mellan 0-2 bar till mina två tial 38:or och det fungerar superbra (kopplad på ovansidan givetvis) Har 0,5 fjädrar i dom

kan justera mkt exakt och laddet är väldigt stabilt.

flp · Post by **flp** » 18 Aug 2006, 17:05

jag har samma som alligatorn. finns att köpa på hydroscand.

MVH Micke

Erki87 · Post by **Erki87** » 18 Aug 2006, 18:05

vad tar hydroscand för en sådan då?

bye

Maverick · Post by **Maverick** » 18 Aug 2006, 22:10

Med schysst rabbat runt 200kr

Ludde · Post by **Ludde** » 19 Aug 2006, 15:10

har inställerat en sån där tyck ställare Bonje visa men det tycks inte funkar bättre, fortfarande 0.7 på 1 o 2, typ 1 bar på 3:an o den sitter på övre ingången,

Erki87 · Post by **Erki87** » 19 Aug 2006, 15:12

skumt. :S nu blir jag skrajsen...

jag ska ju själv ställa mitt laddtryck på det sättet.

AndreasT · Post by **AndreasT** » 19 Aug 2006, 15:18

Inom vilket område arbetar regulatorn?
Jag provade först med en mellan 0-10bar och den gav liknande liknande problem som du och extremt känslig för justeringar.
Provade sedan men med en 0-2bar och då funkade det fint.

Bonje · Post by **Bonje** » 19 Aug 2006, 19:34

Ludde wrote:har inställerat en sån där tyck ställare Bonje visa men det tycks inte funkar bättre, fortfarande 0.7 på 1 o 2, typ 1 bar på 3:an o den sitter på övre ingången,

Hmm... är det inte så att din turbo inte ger så mycket laddtryck på dom låga växlarna pga för lite motstånd? Har du samma fenomen med ökat ladd på växlarna med wg inkopplad utan den övre anslutningen inkoppladbara?

Jag använde en 0-10 bars regulator på 318 förra året och det var inga problem.

fulingbusen · Post by **fulingbusen** » 19 Aug 2006, 20:25

vad är det för regulator ni pratar om?

Vanlig fjäderbelastad kula med justerbart tryck på fjädern?

Bonje · Post by **Bonje** » 19 Aug 2006, 22:01

Samma länk som ovan... http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=2018765.htm

fulingbusen · Post by **fulingbusen** » 19 Aug 2006, 22:09

hur fungerar den invändigt, antar att det inte är en vanlig strypventil utan en fjäderbelastad kula?

Ludde · Post by **Ludde** » 20 Aug 2006, 13:37

Bonje wrote:
Ludde wrote:har inställerat en sån där tyck ställare Bonje visa men det tycks inte funkar bättre, fortfarande 0.7 på 1 o 2, typ 1 bar på 3:an o den sitter på övre ingången,

Hmm... är det inte så att din turbo inte ger så mycket laddtryck på dom låga växlarna pga för lite motstånd? Har du samma fenomen med ökat ladd på växlarna med wg inkopplad utan den övre anslutningen inkoppladbara?

Jag använde en 0-10 bars regulator på 318 förra året och det var inga problem.

tar ja bort regulatorn o har atmosvärstyck där uppe så har ja 0,5 bar på alla växlar,