Film på första körningen på klistrad bana!

[Mirre]

Äntligen en E-RACERS ställbar dragrace vinge till E30!

[Fredh-Holma]

Nog för att vingen var det du ville visa...men SHIT, vilken härlig kärra du har

[r.ivars]

håller med! mycket fett åk!!!

[Sjögren Racing]

Stentuff kärra med Öststatsgrå.
Hela bygget är ju hårigare än en bortglömd leverpastejmacka!

[mbma]

sjuukt frän kärra seriöst hoppa sman får se den nångång i sommar fan=)

måste också säga att fyfan vilket asgarv jag la när jag läste "hårigare än en bortglömd leverpastejmacka!" haha

[Mirre]

Ha ha...



Blir snart premiär stripp körning om jag får tag på bredare bakdäck, typ 30 eller 31x10.5W.

Nu när man har så mycket vrid är det ingen mening att köra med 29x11.5 STREET och powerglide då det bara kommer spinna hela vägen.

[Ludde_]

Säg till innan du ska köra så man vet när man ska boka in meca

[mbma]

Säg till innan du ska köra så man vet när man ska boka in meca

håller med vill se denna och vet jag andra som vill så som sagt, säg till=)

[Mirre]

Bilen är lastad o klar. Till helgen ska jag köra på Cramo nationals Malmö.

Har fortfarande inte hittat bättre däck.

[RoDe]

hur rå som helst.

lite förrvirrande men är detta rätt?:
avestabreddade fram och bakskärmar med m3e30 sidokjolar?

[Pimplaren]

Riktigt ball:)

[lillis]

fet jävla släde
ska du köra på meca imorn?

[_Kalle_]

Ska det gå fort här eller?

[mbma]

bilen va tokfrän irl kollade lite snabbt på den en runda idag =)
vad fick du för tider som bäst smat 60fot?(:

[Mirre]

Nu är vi hemma ifrån första tävlingen, premiär.
Bilen gick riktigt bra och rakt.
Lite synd att konvertern (8") inte kunde hålla emot.
Sen däcken var inte dom bästa heller, men nu vet jag hur nästa steg ska se ut!

Först repan hade jag 1.1 bar på bakdäcken, 1.5bar i motorn ingen launch. Det resulterade med 60fot på 2.75 hjulspinn 100m, sen släppte jag till jag fick grepp och repan slutade 8.1@179kmh.
Andra repan 0.5bar i bakdäcken, 1.3bar i motorn (ja jag vet, det känns fel att ta bort effekt) och launch. Resultat: 60fot 1.9 ,konvertern börjar slira fortfarande hjulspinn ligger på varvstoppet, 6.8@177.1km/h.
Tredje repan 0.4bar i bakdäcken 1.3bar i motorn, vingen fick ställas på mer vinkel, launch, bättre värmning av däck. Resultat, 60fot 1.57, 6.5@172km/h.
6.30 skulle man köra för att kvala in.
4:e repan bestämde vi att vi skulle köra på grund trycket 0.5bar, skit... 60fot 1.8, 7.3@159.7km/h.
Iom konvertern i inte orkade så bestämde vi att vi skulle öka varvspärren ifrån 6300 till 6500, (ventilflyt vid 6400), laddtryck på ca 1 bar. 0.38 i däcktryck, launch. Från start till mål 6400rpm. I början spann det i hjulen sen slirade konvertern. Fick ligga på ventilflytet och hoppades på att dom skulle hålla. Resultat, 60fot 1.51, 6.26@179.4.
Nu var vi med...

Första eliminerings rundan. Samma uppsättning som sist, riktigt spänt, värmer däck, ska köra in i stage... stäng av säger startern, shit... så laddad man var...efter 1min..Stage in, trycker in transbrake, full gas, det smäller och poffar ifrån avgas röret...nu jävlar...lamporna börjar räkna ner...släpper knappen. . . fan.. rödlampa, skit samma gasar ändå fullt och resultat 60fot 1.66, 6.39@181.9km/h.

Rödlyktade med -0.012 sec.

Riktig bra och lärorik helg har det varit och jag passar på att tacka sponsorerna för att dom gör detta möjligt och Jörgen och Marko för den stora hjälpen dom har bidragit med under helgen. TACK!
Bästa tid blev:

60fot.......1.51
100m......4.25
201m......6.26
km/h......181.9

Bilen vägde 1210kg med mig i, startklar.
Bilder och film kommer...

[Mirre]

http://www.youtube.com/watch?v=od1xU3N_iHc

[Kim Frederiksen]

WOW!! Vilka tider med tanka på att det är första gången ute!!