318is E30 + ZF + kardan?

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 07 Mar 2010, 15:38

Om man har en 318is och byter till ZF låda funkar det med 325 E30 kardan då? (om man bortser från hardyn) Nån som testat?

Fredro · Post by **Fredro** » 08 Mar 2010, 19:40

enklaste är väl att ta en kardan från en 325td el 328?

och sen har väl m42 m50 lut om jag inte är helt ute och cyklar...

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 08 Mar 2010, 20:29

Ja jo men M42an är ju kortare än en M50 tex så lådan kommer väl längre fram?

markus · Post by **markus** » 08 Mar 2010, 23:04

Slutar inte motorerna på samma ställe i förhållande till karossen dock är M42 motorn kortare framåt.

Post by **johankihl** » 08 Mar 2010, 23:19

Jag körde ZF på min m42, dock med hemmabyggt kardan. Tror faktiskt att motorn slutar på precis samma ställe som en m50 så det torde passa med kardan från e36 328 (precis som med m50/zf)

pelko · Post by **pelko** » 08 Mar 2010, 23:26

Det är iaf mer plats mellan bakkant motor och torped med en 4cyl i E30 än en 6cyl. Dock tror jag lådan slutar på samma ställe oavsett maskin så kardan bör bli samma

Mvh

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 09 Mar 2010, 00:49

Ja ni kanske har rätt, har inte bilen här just nu så jag kan inte kolla själv.
Kom ihåg det som att det var mer plats men det kanske är som Pelko skriver

Micke · Post by **Micke** » 09 Mar 2010, 07:33

Nej den slutar inte på samma ställe, en 328 eller M3 E30 kardan funkar hyggligt men det blir väldigt lite ingrepp i splinesen, typ 20 mm. Går väl att ful-lösa med en extra hardyskiva och en styrning om man vill det. Nån 325 kardan har jag aldrig provat med.