kort styrvexsel e30

kvisle · Post by **kvisle** » 30 Jan 2010, 02:54

hej. noen som vet hur styrveksel som er kort? 1 varv til varje sida eller nogåt:)
mvh Kvissel

336mik · Post by **336mik** » 30 Jan 2010, 09:54

http://www.speedwaymotors.com/SMALL-BOD ... ,8280.html
Orginal tannstang,og denne skulle gi snaue 1 runde hver vei.(3.7 lock to lock på "vanlig" e30 tannstang mener jeg).
Du har vel e36 tannstang med 3.0 lock to lock,så da blir det 0.75 fra senter til lås med en sånn.
Evt en sånn: http://www.pitstopusa.com/detail.aspx?ID=59623 ,og du vil få 1.0 fra senter til lås med tannstanga du har for øyeblikket.

ButterflyRacing · Post by **ButterflyRacing** » 30 Jan 2010, 10:26

4,7varv - E30 utan servo
4,1varv - E30 med servo
3,5varv - E30 M3
2,9varv - E36 M3 3,2l och alla vanliga E36
2,7varv - E36 M3 3,0l

Men med e36 växel på e30....så blir styrutslaget mycket större.
Så det blir mindre rattvarv än listan visar...vid samma utslag.

FixFax · Post by **FixFax** » 30 Jan 2010, 18:05

vad med z3, 2.7 runder, får man mer utslag med denne?

eller borde e36 m3 3.0 passe perfekt til drifting

e30_tobbe · Post by **e30_tobbe** » 30 Jan 2010, 21:12

vilka styrstag samt styrleder måste han ha på en e30 med en vanlig e36 växel ?

Spiidfriik · Post by **Spiidfriik** » 01 Feb 2010, 16:27

E30 armar och leder. E36 växeln passar bolt on med ett par brickor.

ButterflyRacing · Post by **ButterflyRacing** » 01 Feb 2010, 17:45

e30_tobbe wrote:vilka styrstag samt styrleder måste han ha på en e30 med en vanlig e36 växel ?

Spiidfriik wrote:E30 armar och leder. E36 växeln passar bolt on med ett par brickor.

Vi har hela styrväxeln, med p-ändar och styrstag från e36.
Jag har aldrig förstått varför man ska byta till e30 ??

Spiidfriik · Post by **Spiidfriik** » 01 Feb 2010, 18:21

Åfan! Ännu enklare! =)

bluepearl supra · Post by **bluepearl supra** » 01 Feb 2010, 21:15

kan mann bruke fra e34??

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 Feb 2010, 21:33

Har ikke E34 snekke da? :roll: