Hej, jag er inte så flink i svenska, men min motor står i en 323i bil som jag kjøpte. motor er vell fra en eller annen 325i. har funnet ut fra styreenheten at motoren er 2.5l 1990-1992
och the var katalysator. på eksosanlegget. hvar kan jag finne motorkoden og eller finne info på nettet? Da jag har hørt at m20b25 ny typ med kat. er 8:8:1 i komp? og utan kat 9:7:1 i komp. hvordan finner jag ut av det? Och om det er 8:8:1 i komp, hva trenger jeg for och kjøre med 0,8 -1.0 bara ?
Last edited by 325iTurbo on 24 Jun 2006, 04:10, edited 1 time in total.
325iTurbo wrote: hvar kan jag finne motorkoden og eller finne info på nettet?
Hei,hvis motoren din er nyere enn 1988 er det 8.8:1 i komp på den.
Det står motornr på den lille maskinerte flaten under der dynamofestet er på blokka.Det skal også stå et årstall på blokka rett over starteren ca.
Takk takk:):)
Skal sjekke hva det står der.
Funker det og bruke stemplene da, skal turbo konvertere og ladde på 0,8-1bar fåreløpig. Fikk beskjed at jeg kunne bruke orginal topp pakningen om jeg ikke sku ladde mer en 1bar, stemmer det?
325iTurbo wrote: Virker slik at alle med kat fra 86 til 92 er 8:8:1 i komp?
Det stemmer nok.Så lenge det er kat så er det 8.8:1.
Gjør et søk på Bimmers.no,Der har spørsmålet vært oppe før ang hvor mye trykk det går å kjøre med 8.8:1 i komp
Der er den en som har bremset 360hk med 8.8:1 i komp.
Søk på:turbo på m20 med 8,8comp
Hej, går dt och sette t-rør mellom rør til olje kjøler, eller dela slangen til kjøler och ha olje tur til turbo og retur inn på olje kjøler igjen, slik at turbo er mella motor och kjøleren?
Så man slipper och svetsa i block osv..
