Bilder: Hur ser det ut under din huv?

shomakie · Post by **shomakie** » 30 Oct 2009, 21:17

Inte världens snyggaste motorrum =)

Fredriktak · Post by **Fredriktak** » 30 Oct 2009, 21:44

Satt och funderade, hur fan kan en del få till motor utrymet att bli så satans diskret/stilrent, medans en dels motor utrymmen ser ut som någe jävla råttbo.. Ärtans gamla M3 med S38:an såg man typ, Turbo insug och dump, sen några slangar resten va "osynligt" lika bäckis gamla M3:a / Touring, r.ivars kombi/racebil. satans diskreta installationer..

Sjukt att det kan skilja så mycket på samma "mods" mellan bil till bil.

KKR-Rille · Post by **KKR-Rille** » 30 Oct 2009, 22:02

Silvermissilen!

Nicke Blom · Post by **Nicke Blom** » 30 Oct 2009, 22:41

E30Anders wrote:Min gamla, dock inte helt färdig på bilden....

Mvh/ Anders

Fan va stilrent!!!!!

525mannen · Post by **525mannen** » 30 Oct 2009, 22:46

KKR-Rille, Vad är det för motor.. och ventilkåpa?

markus · Post by **markus** » 30 Oct 2009, 23:57

525mannen wrote:KKR-Rille, Vad är det för motor.. och ventilkåpa?

M20 !

Pitbull · Post by **Pitbull** » 31 Oct 2009, 10:19

robert wrote:
Pitbull wrote:
robert wrote:
Doktorn wrote:Den där har du puts på

Info om maskinen?

Den har inte samma spec numera som när petri hade den. Jag har byggt om den med m30 block, nya kolvar osv osv...

Varför är den ombyggd??

Flera anledningar, 1. m5 blocket pallade inte blev ovalt 2. soppapumparna klarade av det i bänken men inte med körning med slicks och lite gkrafter. 3. petri monterade alla oljeringar fel, stödringen satt ovanför oljeringarna inte under där den gör nytta. detta resulterade i att oljerigarna brast och låg och myste i silen på oljepumpen. 4. enligt mig dåligt utformat plenum med snålgång på innersta cyl till följd delvis. plus att det sprack direkt 1.8bars mappen laddades in och man fick ducka för packelkakor som kom flygande 5. nästan alla ramlager överfall hade börjat röra sig pga effekten utan gördel. 6. vevhusventilationen i stort sett obefitlig ...

Ja listan kan jag göra hur lång som hällst, vill du veta mer så kolla i min garage tråd på sävar forumet --> http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=33571

Ok, det var tråkigt att det inte höll. Vad är det för effekt i bilen nu då?

/ Mvh

Rikard B · Post by **Rikard B** » 31 Oct 2009, 10:44

mitt spisrum på m3an

och på busbilen

maccan · Post by **maccan** » 31 Oct 2009, 10:59

ingen som har bild på "d.persson"´s motorrum tror jag han heter?

Mr EmCom · Post by **Mr EmCom** » 31 Oct 2009, 11:11

Undrar om jag blir uthängd nu... :roll:

Ludde_ · Post by **Ludde_** » 31 Oct 2009, 13:21

Hade inte gnällt om det varit en lotus dubbelturbo maskin

peppe · Post by **peppe** » 31 Oct 2009, 17:11

Postar gammla bettan bara för att:

mbma · Post by **mbma** » 31 Oct 2009, 17:21

peppe wrote:Postar gammla bettan bara för att:

http://savarturbo.se/~peppe/MEDIA/BMW_UPPSTART/8.JPG

tuff räzer man ser i bakrunden

förövrigt gillar ja dina gamla häck ser ganska aggresiv ut och det är ju alltid bra hehe

peppe · Post by **peppe** » 31 Oct 2009, 17:45

Haha, jo den i bakgrunden får man passa sig för. Man kan ju gott påstå att man saknar E30 livet, M20 livet, och ja allt som hörde till.

Mvh

markus · Post by **markus** » 01 Nov 2009, 23:47

Enda bilden jag hitta på mitt motor-rum :roll:

Söderling · Post by **Söderling** » 02 Nov 2009, 10:54

En bild på min gamla volvo

E30 Andreas · Post by **E30 Andreas** » 02 Nov 2009, 12:02

min m20 b25 turbo.

Andreas