9000 varv på 2,7l M20

Bimmerlars · Post by **Bimmerlars** » 19 Jun 2006, 00:24

Kan man varva +-9000 rpm med diesel veiv og smidd innmat på M20B25? Eller bør man kjøre 2,5l?

Bimmerlars · Post by **Bimmerlars** » 19 Jun 2006, 13:16

Ingen av dere PPF gutta som har prøvd å varve 9k rpm som vet noe?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 19 Jun 2006, 14:15

9000 rpm är provat.
Men vet inte hur länge det håller?

Jag rekomenderar 7500rpm.

Bimmerlars · Post by **Bimmerlars** » 19 Jun 2006, 14:52

Er det lagrene som blir utslitt på veiv och stakar?
Hva anbefaler du å gjøre for å varve 8000-8500? Balansert bunndel med smidd innmat, kvass kamaksel, billetfreste løftere, ventilfjærkitt fra dere? Vet du anbefaler 7500 men

Når dere prøvde var det med 2,5l eller 2,7l?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 19 Jun 2006, 15:23

Allt slits mycket fortare om man varvar mycket.
Men orkar man byta lager m.m så kan man varva 8500rpm.

Det var 2.7 vi provade på.

Bimmerlars · Post by **Bimmerlars** » 19 Jun 2006, 16:57

Om jag må byta lager efter hver sesong så gjør inte det något

Tackar for infoen