Alfa Romeo gtv TURBO

Post by **Bäckis** » 23 May 2009, 19:30

Nu är den snart klar för att köras i bitar i bänken mao, hahahah.

Flame · Post by **Flame** » 23 May 2009, 19:32

Slipper jag leka ångbåt och oljan är utan vatten i morgon så är det nog dags att boka tid

Hur mycket får man böta om man skjuter hål i golv/tak i bromsrummet

Flame · Post by **Flame** » 24 May 2009, 10:01

Gtv´n får känna på lite sol. det blev så rykigt att starta ångbåten inne i garaget.....

Läckande insug

och så här står det nu. Ska snart åka ut och skruva ihop

Flame · Post by **Flame** » 24 May 2009, 18:41

Har tätat insuget idag och skruvat ihop allt med dom riktiga spridarna. Justerat mappen lite så nu startade den riktigt bra och när den var varm kund eman hålla den på 1000rpm med ganska fin gång. Dock vit ryker den fortfarande och det är massor av olje/vatten klägg i avgassystemet så jag antar och hoppas på att hela systemet och dämparen är fylld med gucka och det är det som orsakar vit röken. har ialla fall inget tryck i kylsystemet,den drar inge vatten och man kan inte se vatten droppar på stiften.
Måste bygga om kylsystemet lite, min egen byggd anslutning på insuget till kylslangen läcker. Ska försöka fy en ny fläns utskuren i stället för en avkapad orginal del som inte var den bästa att svetsa i.

Flame · Post by **Flame** » 24 May 2009, 18:51

Filmat före jag fick till starten å gången bättre.
http://www.youtube.com/watch?v=uhVQ9pjiE10

Flame · Post by **Flame** » 21 Jun 2009, 16:11

Allt tätat, turbon läcker inge mer olja och bilen får riktigt bar för att vara grundmapp.
dags att boka tid i bänken nu

http://www.youtube.com/watch?v=N4fcvhPVdEs

kettmpa · Post by **kettmpa** » 21 Jun 2009, 17:26

Roligt..!!

Flame · Post by **Flame** » 28 Aug 2009, 15:51

Har lackat hela kjolpaketet och monterat det, passade på att rulla ut bilen och tvätta den. Första gången på 3-4år

Ful grejade lite med mappen och nu startar bilen riktigt lätt och har så pass hyfsad gången så den går att köra lite försiktigt runt garaget. Då upptäkte jag att min för-pump läckte som ett sål från botten. Kines skit. Tips på en pump med "skruvade" anslutningar så jag kan montera an-kopplingar mottages!

Nu väntas det mest på att Ärtan ska våga mappa bilen, vem vet vad som kan flyga i luften när man får tuckta den lite

Flame · Post by **Flame** » 05 Sep 2009, 16:41

Bäkis fixade en 044 pump åt mig, lite överdrivet för en för pump men jag orkade inte leta mer. Monterat och klart.

Klistrade lite dekaler oxå, är inte mycket för dekaltrimm igentligen men det ser ganska bra ut(inte jag som klistrat på rutorna, dom satt på när jag köpte plats rutorna)

Varmkörde i dag och tyckte den gick så fint så jag tog och åkte en sväng
Blev inte så långt men 700-800m blev det nog, första gången den har rullat på vägen sedan hösten 2004.
Motorn går inte så tokigt för att bara gå med en startmapp.
Gasade nog inte mer än 1/2 gas och laddet steg aldrig över 0.4 men den kändes ganska stark.
återstår att snygga upp inne i bilen, kapa i huven/köpa en slät glasfiber huv för allt får inte riktigt plats nu, kolla över varför 1:an hoppar ur om man gör en ryckig start och riva växellådan för att se varför det är tvärstumt att få i backen

.[/img]

Flame · Post by **Flame** » 29 Sep 2009, 17:27

Fälgar glasblästrade och lackade med siden svart + klar lack. Pulver lackat. Krängde på nya däck oxå, 225/40 fram och 245/45 bak. Med en valsning och spacer så skulle det kanske gå att klämma in 255 bak, men just nu är det inte mer än nån mm innan däcket tar i.

Har även fått plenum,tryckrör och vevhusvent burken pulverlackat. Blev riktigt snyggt men någonstans på vägen så har jag lyckats slarva bort ett tryckrör