Lägg upp info om ditt projekt.
Moderators: purepfcom , Pimplaren , Storås , Bmwandreas , Nisse Järnet , pelko , Bäckis
PiLlEvAn
Posts: 654 Joined: 20 Feb 2006, 21:24Location: Avesta
Post
by PiLlEvAn 09 Jun 2009, 21:28
nu är den startad och bromsar,koppling är luftad.
Vill åka fort.
r.ivars
Posts: 3550 Joined: 03 Oct 2007, 23:09Location: Västerås
Contact:
Post
by r.ivars 09 Jun 2009, 21:34
nyyyså
vad siktar du för pulver med snurran då?
246km/h @ 8.79
Hells racing
Posts: 192 Joined: 19 Dec 2007, 19:45Location: Ludvika
Post
by Hells racing 09 Jun 2009, 21:35
PiLlEvAn wrote: nu är den startad och bromsar,koppling är luftad.
Siddu va fint pöjjken
Bästa tid 402m: 9,88s@236km/h. Med full inredning och full förare. AUDIN SÅLD !!!!
PiLlEvAn
Posts: 654 Joined: 20 Feb 2006, 21:24Location: Avesta
Post
by PiLlEvAn 09 Jun 2009, 21:42
r.ivars wrote: nyyyså
vad siktar du för pulver med snurran då?
blir runt 500hk. Lr så mycket den lilla turbon orkar.
bilen vägde 950kg med opel motor så den är ju inte så tung
Vill åka fort.
Bmwandreas
Moderator
Posts: 10788 Joined: 20 Nov 2005, 17:49Location: Avesta
Post
by Bmwandreas 09 Jun 2009, 21:43
Blir nog säkert 600hk. Men det får inte Jimmy använda. Fulleffekt = jag som chafför
Magnaten
Posts: 1985 Joined: 03 Dec 2005, 22:13
Post
by Magnaten 10 Jun 2009, 06:01
Bmwandreas wrote: Blir nog säkert 600hk. Men det får inte Jimmy använda. Fulleffekt = jag som chafför
först ska jimmy lära sej att hålla bilen på vägen
support your local Riga dirt-hogs MC
Nicke Blom
Posts: 801 Joined: 26 Dec 2005, 08:39Location: Månkarbo
Post
by Nicke Blom 10 Jun 2009, 10:13
Lycka till.
Ärtan å Magnaten låter som riktiga föräldrar!!
Mvh Nicke Blom
Crille74
Posts: 1025 Joined: 25 Nov 2005, 20:34Location: Grangärde
Post
by Crille74 01 Aug 2009, 21:50
Uppdate nu Jimmy.
PiLlEvAn
Posts: 654 Joined: 20 Feb 2006, 21:24Location: Avesta
Post
by PiLlEvAn 01 Aug 2009, 22:15
Okej!
Bilen är bromsad till 300whp på 0.5bar men ventilfädrarna var lite för klena plus att jag inte mätte inspännings måttet
Men jag har provkört bilen och den går fint men jag hade byggt 4-linken lite klent så den har förstärkts upp lite grann nu
Vill åka fort.
Crille74
Posts: 1025 Joined: 25 Nov 2005, 20:34Location: Grangärde
Post
by Crille74 02 Aug 2009, 19:00
Vad har du för ventilfjädrar? man brukar har gula kg fjädrar till 16v, ska funka kanon.
PiLlEvAn
Posts: 654 Joined: 20 Feb 2006, 21:24Location: Avesta
Post
by PiLlEvAn 02 Aug 2009, 20:05
det blir PPF ytterfjädrar och kollat inspänningsmått tror igentligen att fjädrarna jag har nu ska räcka men jag har slipat ventilena 2ggr och mirrat 2ggr så dem har väl kommit in lite för mycket
Vill åka fort.
Storås
Posts: 937 Joined: 02 Nov 2007, 14:12Location: Surahammar
Post
by Storås 02 Aug 2009, 21:21
Vad har du för underläggsbrickor till fjädrarna ?
Bäckis
Admin
Posts: 6534 Joined: 20 Nov 2005, 14:38Location: Avesta
Contact:
Post
by Bäckis 02 Aug 2009, 21:32
S14 ska han ha men det är M20 nu. S14 är perfekta.
M3:an 2008:
jimpa
Posts: 644 Joined: 24 Oct 2006, 10:50Location: Åland
Post
by jimpa 02 Aug 2009, 21:34
annars har vell KL racing ganska schyssta fjädersatser...
mvh
Nu håller det på att spåra ur totalt!!
Storås
Posts: 937 Joined: 02 Nov 2007, 14:12Location: Surahammar
Post
by Storås 02 Aug 2009, 21:36
Bäckis wrote: S14 ska han ha men det är M20 nu. S14 är perfekta.
Okej, kan man köra med innerfjäder om man nu vill ha det också ihop med S14 brickan ?
Bäckis
Admin
Posts: 6534 Joined: 20 Nov 2005, 14:38Location: Avesta
Contact:
Post
by Bäckis 02 Aug 2009, 22:04
Ja, den är för dubbelfjäder.
M3:an 2008:
PiLlEvAn
Posts: 654 Joined: 20 Feb 2006, 21:24Location: Avesta
Post
by PiLlEvAn 09 Aug 2009, 14:43
Nu är toppen fixad. hade 20kg inspänning före nu är det ca 55kg
Bromsade 356whp@1bar
501whp@1.75bar
Så nu får vi se hur det går i orsa!
Vill åka fort.
