F.D - Team VPM

Karel021 · Post by **Karel021** » 22 Mar 2009, 15:55

Nisse Järnet wrote:Vad kör du med för turbo?

hemlig soooom faaaen

kkk29

Resgard · Post by **Resgard** » 22 Mar 2009, 22:36

Fina fjortis bilder

Väntar på filmen

youask · Post by **youask** » 22 Mar 2009, 22:43

Karel: de rekomderar ju inte Platina eller Iridum stift om du ska köra E85

Jag har kört det tidigare och det har funkat, men har inte kört några längre distanser på varje uppsättning.

Insanity · Post by **Insanity** » 22 Mar 2009, 23:07

Grattis mannen.. Nu e det bara å gasa hela sommarn.. :lol:

Karel021 · Post by **Karel021** » 22 Mar 2009, 23:33

tackar gubbs

youask wrote:Karel: de rekomderar ju inte Platina eller Iridum stift om du ska köra E85

Jag har kört det tidigare och det har funkat, men har inte kört några längre distanser på varje uppsättning.

tjabba Matte.. ja vet inte om de stämmer. men ja har luskat fram andra stift som ska vara ännu bättre.

mycket av supra människorna kör dessa i usa.. typ tjeckiska stift. ska va grymma på e85... ska forska lite mer i de

youask · Post by **youask** » 22 Mar 2009, 23:39

Karel021 wrote:tackar gubbs

youask wrote:Karel: de rekomderar ju inte Platina eller Iridum stift om du ska köra E85

Jag har kört det tidigare och det har funkat, men har inte kört några längre distanser på varje uppsättning.

tjabba Matte.. ja vet inte om de stämmer. men ja har luskat fram andra stift som ska vara ännu bättre.

mycket av supra människorna kör dessa i usa.. typ tjeckiska stift. ska va grymma på e85... ska forska lite mer i de

De sa samma sak på NGK när jag ringde dit. Sen vet jag inte

B8EGV kör jag, är ett race stift med guld-pala...nått elektrod. Lirat bra för mig iaf:)

Karel021 · Post by **Karel021** » 22 Mar 2009, 23:42

youask wrote:
Karel021 wrote:tackar gubbs

youask wrote:Karel: de rekomderar ju inte Platina eller Iridum stift om du ska köra E85

Jag har kört det tidigare och det har funkat, men har inte kört några längre distanser på varje uppsättning.

tjabba Matte.. ja vet inte om de stämmer. men ja har luskat fram andra stift som ska vara ännu bättre.

mycket av supra människorna kör dessa i usa.. typ tjeckiska stift. ska va grymma på e85... ska forska lite mer i de

De sa samma sak på NGK när jag ringde dit. Sen vet jag inte
B8EGV kör jag, är ett race stift med guld-pala...nått elektrod. Lirat bra för mig iaf:)

okok får prova.

annars så ska BRISK silver vara riktigt grymma sägs de.

många balla supror i usa som åker e85 kör med dessa..

speciall feature med stiftet är.

-Special design for hard to ignite fuels

ska be farsa kolla upp dessa stift nere i tjeckien.

youask · Post by **youask** » 22 Mar 2009, 23:46

ja det är fan en hel vetenskap det där.
När ja hade problem me misstänindngar så ägnade ja en dag åt det där skiten :S

BRISK läste ha nån test har ja för mig på o fick bra kritik.
Annars är nog det bästa stiftet jag testat Bosch F5DPOR (har ja för mig)
Men det är ett platina eller iridum stift så det gick bort i slutändan. Men det gick o ladda bra mkt med utan nåra hokus pokussaker och med orginal gnistgap.

Karel021 · Post by **Karel021** » 22 Mar 2009, 23:58

youask wrote:ja det är fan en hel vetenskap det där.
När ja hade problem me misstänindngar så ägnade ja en dag åt det där skiten :S

BRISK läste ha nån test har ja för mig på o fick bra kritik.
Annars är nog det bästa stiftet jag testat Bosch F5DPOR (har ja för mig)
Men det är ett platina eller iridum stift så det gick bort i slutändan. Men det gick o ladda bra mkt med utan nåra hokus pokussaker och med orginal gnistgap.

okok.. största problemet ja hade på mappningen va just misständningar.. hade ja sluppit de hade de gått mycket fortare.. så de blir o läsa på om stift fram över.

ja mena pallar spolarna 1.3 bar med standard stift och 2bar med iridium stift då finns de ju ponnysar att hämta om man läser på lite om stift och tändnings delen

youask · Post by **youask** » 23 Mar 2009, 00:00

Vänder man lite på steken så har man spolar o tändförstärkare o tändsteg som klarar biffen så är det inte alls lika känsligt med stift.

Vi laddade 2.2bar på en gammal FORD spole utan tändförstärkare med snik BP8ES stift. Men den var ju klart känslig på bränsleblandningen då.

r.ivars · Post by **r.ivars** » 23 Mar 2009, 01:25

Det som går att hämta i stift blir ju bara en kompensation för att spolarna egentligen inte klarar känns det som..

Vart dock förvånad över att det blev sån skillnad, har alltid förespråkat vanliga hederliga stift tex bcpr7es eftersom mina hemliga profeter lärde mig det för några år sedan.. Kör vidare på den linan för tänder de 705 hjulhästar i en 1.8 liters snurra som laddar 2.7 bar så räcker det som bevis på att det är bra skit för mig

Nåväl dags för en liten kombiupdate, råkade svänga förbi och skulle hämta upp lite sålda smågrejer men rätt som det var fyllde jag på olja och vatten och startade härligheten.. bara downpipe tyvärr, men låter coolt endå

http://www.youtube.com/watch?v=vdVfWTXJKZw

efter lite om och men och en tillverkad slang för mycket

tack till jocke på swedol !!!

tack till paolo som ställer upp i tid och otid !! Grym svetsare och superskön attityd!

lite tomgångsprylar så ärtan blir nöjd :lol:

kylarfästen innan de borrades och skruvades

får även tacka teddan som hjälpte mig ett par timmar idag

tack som fan, bromsar och koppling luftat till perfektion

[img]http://ivars.whost.se/E30/VAF/MOTOR2009/IMG_0980.JPG[img]

jag har klippt bort typ 30 bilder på lamporna.. de är så jävla grymma

grymmt tack bvs!!

THE SHIT

KONFEKTYYYYYYYYYYYR, dock inge XENON än.. ska koppla det när jag ska klippa om lamphärvan som jag inte gillar..

jävla pissbodyfärgen har mörknat lite..

nu börjar bilen falla mig lite i smaken till det yttre.. ÄNTLIGEN..

Per Eriksson · Post by **Per Eriksson** » 23 Mar 2009, 09:33

Du ser till att ha ordentliga skydd på alla plussar hoppas jag, stålomspunna slangar leder ström väldigt bra om de skulle råka lägga sig emot.

Karel021 · Post by **Karel021** » 23 Mar 2009, 10:56

hehe på tal om annat..

rätt kul o se hur man har flängt runt med bruks bilen under fredag,lördag,söndag.

r.ivars · Post by **r.ivars** » 23 Mar 2009, 12:57

Per Eriksson wrote:Du ser till att ha ordentliga skydd på alla plussar hoppas jag, stålomspunna slangar leder ström väldigt bra om de skulle råka lägga sig emot.

fyfan, tack för tipset har inte haft en tanke på det :shock:

Resgard · Post by **Resgard** » 23 Mar 2009, 13:44

Det är så kaxigt med svarta lysen, är det stenskottsskydd lr riktiga hella svarta? Sen nån kromring du satt runt dem sj?

Karel021 · Post by **Karel021** » 23 Mar 2009, 23:58

Sjukt Bra vänner man har..

ja o ted va o rev alla utemöbler hos syrran idag.. på väg hem vi halv 10 snåret så ringer rickard och tycker att vi ska komma o riva ur min maskin.. nja tänkte ja.. trött o sliten.. skönt o åka hem..

Ted tyckte anorlunda.

whoops så va vi i garaget 1.5 timmar senare så såg de ut så här

Tack som FAN TED..... hade aldrig orkat själv..

Resgard · Post by **Resgard** » 24 Mar 2009, 00:04

De flyger ur å i motorer i ert garage!