F.D - Team VPM

Karel021 · Post by **Karel021** » 20 Feb 2009, 04:25

Bmwandreas wrote:Kom ihåg att balansera om nu när du fräst om triggerhjulet.

yes.. tänkte skita i de först.. men känns dumt.. tror dock inte de är nå större obalans i de.

robbz · Post by **robbz** » 20 Feb 2009, 08:09

Karel021 wrote:
Bmwandreas wrote:Kom ihåg att balansera om nu när du fräst om triggerhjulet.

yes.. tänkte skita i de först.. men känns dumt.. tror dock inte de är nå större obalans i de.

öh, efter ett sånt ingrepp kan du räkna med obalans i remskivan....!
-tidigare balansering är bortkastad om man inte ser över den...

/mvh

kristov · Post by **kristov** » 20 Feb 2009, 09:02

Är det inte stor fara för att hela avgassystemet rivs av när man har v-band kopplingen midt under bilen som lägsta punkt?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 20 Feb 2009, 09:26

Jo faran är nog 0.00001 %.

PiLlEvAn · Post by **PiLlEvAn** » 20 Feb 2009, 19:23

det är inte den lägsta punkten heller. kolla röret efter som går ner lite för bakvangsbalken

r.ivars · Post by **r.ivars** » 20 Feb 2009, 19:37

hej va de går, mellan pattar och lår..

tömde vatten och olja i förbifarten vid garaget så det får droppa ur innan man lyfter spisen..

Oljan såg dock otrevlig ut även denna gång, är lite förbryllad och har ont i magen över det.. Liksom beigeaktig.. Uppstartsoljan vart så.. sen bytte vi och det såg fint ut och bänkade trucken.. Sen är den så igen nu.. bahh..

blir stenhårt med mörka lyktor på vita hund jagarn

Post by **Bäckis** » 20 Feb 2009, 20:13

Släpp helt och dra bultarna igen innan det är dags att tappa i ny.

Är nog ingen fara.

Post by **Bäckis** » 20 Feb 2009, 20:25

Nej, vi kör aldrig så fett.

Det är lite vatten i oljan. Efterdragning brukar lösa det, så testa det först.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 20 Feb 2009, 21:14

Svårt att säga med etanol. En kallstart så är det etanol i oljan, men efter ordentlig varmkörning så har det förångats.

s2_i_e30 · Post by **s2_i_e30** » 20 Feb 2009, 22:11

min olja har med sett litte konstig utt någon gång effter ett par staret och så.. men mitt har försvunnit när maskin fått gåt riktigt varmt ett tag.. hopas de är lite sprit bara..

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 20 Feb 2009, 22:13

Ja det brukar bli så, oljan lär upp i typ 100 grader innan det dunstar ur.

r.ivars · Post by **r.ivars** » 21 Feb 2009, 00:12

jo visst faaaan luktar de sprit om oljan..

den blir liksom inte som när vatten tar sig in..

Karel021 · Post by **Karel021** » 21 Feb 2009, 00:35

r.ivars wrote:jo visst faaaan luktar de sprit om oljan..

den blir liksom inte som när vatten tar sig in..

de är garanterat sprit.. din verkar ju gå rätt fett när den är kall..

exakt samma som min.

Karel021 · Post by **Karel021** » 21 Feb 2009, 00:36

Dagens update.

3 brända spolar och fortfarande ingen start i full seqventiellt läge..

de går bra nuu

youask · Post by **youask** » 21 Feb 2009, 09:27

Karel021 wrote:Dagens update.

3 brända spolar och fortfarande ingen start i full seqventiellt läge..

de går bra nuu

Vad har ni provat för dwell tider?
Inga konstiga tändkablar som inte lirar bra med spolarna (fel resistans?)

jävligt trist

r.ivars · Post by **r.ivars** » 21 Feb 2009, 11:31

dags för ett megasquirt snart igen då

nä fyfan va surt mannen!

men åandrasidan, är ju bara att få fart på sprutet klart, sen är det "lego" igen.. med bakvagn och så altså..