Kör du med 3.0-3.5mm MLS??
Det kan vara kamkedjespännaren som bottnar, testa att skuva ur den och kolla på kanten i innerdelen som är den är blank. Då är det bara att svarva/kapa av den lite. Ja tog 3mm på min har ja för mig.
På min hördes inget på tomgång, sen börja det vid runt ca2000.
Bra tips Söderling! Har i dagarna startat upp min m50b25 med en 3,5mm MLS och hade samma typ av ljud/symptom. Tog ur spännaren nyss och mycket riktigt, bakre kanten (från kedjan räknat) på innerdelen har spår efter att ha legat emot ändpluggen.
Funderar på om det skulle räcka med att lägga dit en extra tjock alt. 2st standard tätningsbrickor så man får ut ändpluggen men det är ju inte överdrivet mycket gäng standard så det kanske är att utmana ödet? Man tappar ju även lite fjädertryck men det borde kvitta eftersom man ialf har flyttat ut arbetsområdet i förhållande till orginal med så tjock topppackning.
Om det är vanosen som skramlar så är ju det ett känt fel på M50 och tidiga M52.
Blir ett kraftigt knackande nästan åt dieselhållet.
BMW löser det med att stoppa dit nr. 10 på bilden, en fjäder som gör att grejerna inte kan stå och slå fram och tillbaka.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=25 Kommer inte ihåg om det räcker med fjädern eller om man behöver mer småprylar runt i kring men det står i TIS och dom ska veta på BMW vad som behövs.
Inga större problem att pilla dit själv om man har TIS.
Om den blivit planad mycket borde väl det ge mer spel på kedjan? Hur som helst skippade jag "ful-lösningen" och gjorde som Söderling, svarvade av innerdelen 3mm.
cats wrote:Om den blivit planad mycket borde väl det ge mer spel på kedjan? Hur som helst skippade jag "ful-lösningen" och gjorde som Söderling, svarvade av innerdelen 3mm.
Det är ju det jag menar om block och topp är planat blir det ju mer spel och inget rassel!
cats wrote:Om den blivit planad mycket borde väl det ge mer spel på kedjan? Hur som helst skippade jag "ful-lösningen" och gjorde som Söderling, svarvade av innerdelen 3mm.
Det är ju det jag menar om block och topp är planat blir det ju mer spel och inget rassel!
En tanke som ja har är att MLS som ppf säljer är ju 3.5mm. Den ja åkte med var 3mm. Det kan vara så att dom med 3.5mm blir så spända att dom ligger i botten hela tiden och inte skramlar för det, sen dom som kör med 3mm eller båda planat och däckat blir det ett litet spel så dom börjar bottnar när motorn varvar lite???
Nån som kollat så spännaren har spel när ni åker med 3.5mm packningen?
På min höll ja på å bli dum i huvudet innan ja hittade det, hade isär allt och gjorde om flera gånger, körde skiten som en idiot så det skulle rasa så man hitta det så. Men inte hände det nått för det.
Sen är det en sån liten grejj som gör allt.
Har både planad topp och block, max någon tiondel totalt. Nya släpor, kedja, drev, sträckare mm... Blev bra matt när jag hörde ljudet och förstod att det var något med kedjan (ingen vanos som kan rassla), men tänkte aldrig så långt som att spännarn kunde vara i bott.
