robbz BMW M3 e30, 876whp/948wNm (www.robbz.se)

AndersJ · Post by **AndersJ** » 16 Feb 2009, 07:54

Shit vad fult, fast tvärtom

.

Har du planerat in några evenemang i år? Hade vart kul att se den live.

Ximon · Post by **Ximon** » 16 Feb 2009, 09:32

Ser bra ut som vanligt!
Vad är planen för motorn? Ska den upp i bänken snart eller?

robbz · Post by **robbz** » 16 Feb 2009, 20:12

tack så mycket, kul att ni gillar den :wink:

japp den är målad i daytona violett.
tanken är att åka så mycket som möjligt när den väl är klar, har även planer på att åka till norge och köra lite

jocke, du ska få ett litet fotouppdrag när min och lauges bil är färdiga, du som kan det där!

vad gäller bänkning så kommer det bokas tid så fort som möjligt, men det under förutsättning att den ska vara klar till 100%, jag gör aldrig halvdanna saker utan den ska vara helt färdig när den ska mappas och bromsas.
-så fort som möjligt

nu har det hänt lite igen, synd bara att garaget inte är längre, blir så pissiga kort, sen är inte kameran av bästa kvalitet heller....
/mvh

håller på och monterar rutor och lister

bromsskärmen åkte på fort som fan:)

paytax · Post by **paytax** » 16 Feb 2009, 20:21

Riktigt fin blev den robbz!

Post by **Bäckis** » 16 Feb 2009, 20:22

Blir skitsnyggt!

Men snälla, snälla, snälla: Släng kopparören och dra stålomspunnen slang allt som syns i bilen. Det skämmer verkligen när allt annat är så fint.

robbz · Post by **robbz** » 16 Feb 2009, 20:29

Bäckis wrote:Blir skitsnyggt!

Men snälla, snälla, snälla: Släng kopparören och dra stålomspunnen slang allt som syns i bilen. Det skämmer verkligen när allt annat är så fint.

hehe betalar du? madre mia det kostar ju fan en hel månadslön, det anser jag inte att det är värt!
-det är väl ändå utsidan som räknas i slutändan haha

/mvh

Nobbe · Post by **Nobbe** » 16 Feb 2009, 20:33

Finns ju skit-coola stålomspunna imitationer man kan köpa på biltema som man kan dra över rören annars. Eller maska med silvertejp kanske

Post by **Bäckis** » 16 Feb 2009, 20:48

Du är bra störd Nobbe

Det är faktist inte så dyrt. Kolla längd så ska jag kolla vad jag kan fixa. Har skitbra priser på sånt där.

Blir ruggigt smutt med spunna slangar där inne i bilen.

Bmw*Alex · Post by **Bmw*Alex** » 16 Feb 2009, 20:57

robbz wrote:
Bäckis wrote:Blir skitsnyggt!

Men snälla, snälla, snälla: Släng kopparören och dra stålomspunnen slang allt som syns i bilen. Det skämmer verkligen när allt annat är så fint.

hehe betalar du? madre mia det kostar ju fan en hel månadslön, det anser jag inte att det är värt!
-det är väl ändå utsidan som räknas i slutändan haha

/mvh

förlåt att ja fråga men kopparrör?

ja ser varken nå kopparör eller att robbz skrivit om några ? :shock:

haha vad är det för kopparrör ni pratar om :wink:

pelko · Post by **pelko** » 16 Feb 2009, 20:59

Inne i bilen vid torpeden.

Mvh

Bmw*Alex · Post by **Bmw*Alex** » 16 Feb 2009, 21:07

pelko wrote:Inne i bilen vid torpeden.

Mvh

aaah nu såg ja

Fear This · Post by **Fear This** » 16 Feb 2009, 21:08

visst vore de snyggare med stålomspunnen slang än kopparrör men på nåt sätt känns de endå seriösare med rör.. slang använder man där det rör sej & det behövs. bara min åsikt

pelko · Post by **pelko** » 16 Feb 2009, 21:15

Fear This wrote:visst vore de snyggare med stålomspunnen slang än kopparrör men på nåt sätt känns de endå seriösare med rör.. slang använder man där det rör sej & det behövs. bara min åsikt

Stålomspunna bromsslangar flexar mindre än rör. Alltså slangar som dras hela vägen bak tex ist för rör. Fråga mig inte några spec men det har jag fått reda på av ett par väldigt insatta tomtar

Bara en notis.

Ser för övrigt jävligt bra ut Robbz, diggar bilen som fan!

Mvh

robbz · Post by **robbz** » 16 Feb 2009, 21:48

Bäckis wrote:Du är bra störd Nobbe

Det är faktist inte så dyrt. Kolla längd så ska jag kolla vad jag kan fixa. Har skitbra priser på sånt där.

Blir ruggigt smutt med spunna slangar där inne i bilen.

ok det låter ju intressant.
-men jag tror att det skulle hamna på en 5-6000:- ändå, för det är säkert 6-7m slang plus kopplingar på det...blir mörkrädd när jag tänker på mina stålomspunna bromsslangar i fram, ca 40 cm långa styck, dom gick på 1000:- för bägge två på slangservice, visserligen pressade och trycktestade, samt mkt god kvalitet. för dom pengar bromsar och mappar jag hellre motorn

, men som du säger det är värt att kolla upp!

annars gillade jag nobbes ide, hårt!
blir till att sladda in på bajstema och se vad dom har i värstingsortimentet.... :mrgreen:

Nobbe · Post by **Nobbe** » 16 Feb 2009, 22:59

Vet inte varför, men förmodligen är det min hjärna som spelar mig ett spratt som vanligt. Men jag har faktiskt svårt att inse på nån vänster att en stålomspunnen slang skulle flexa mindre än ett rör. En slang är ju faktiskt hyffsat flexibel å går å böja med hyffsat liten radie och då ändras ju åklart volymen i slangen jämfört med en rak, så då bör ju slangen sträva efter att räta ut sig under tryck?

Iof, vanliga bromsrör är de ju inte så grym tjockt gods i heller.

Vet när man stått å kikat på stålomspunna slangar till diverse maskiner som hoppat till på golvet när makinerna rört sig bla.

stensheim · Post by **stensheim** » 16 Feb 2009, 23:17

den ble fin og blank ja :wink:

Mattias Sandgren · Post by **Mattias Sandgren** » 17 Feb 2009, 04:03

Det finns tunnväggiga hydraulrör (stål) som går fint att bocka och använda. Som sagts av andra, det känns bäst att ha slang där det behövs.

Att slangen är stålomspunnen är väl en sak, förutom utseendet skyddar det mot nötning, men det finns gott om olika kvaliteter på slang så visst går det dra hela vägen om man så vill (olika oljetåliga hydraul-gummin, eller inre lager av teflon, etc..).

Ser grymt bra ut annars, utvecklingen på bilen rullar fram mycket fint!