VIPEC-sprut?

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 30 Dec 2008, 19:38

Finns det sån bränslegivare till SM4 med?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 30 Dec 2008, 19:39

M3JONAS wrote:
Bmwandreas wrote:Jag startade nyss Johans bil med E75 nu när det är -10 ute. Verkar fått till kallstarten med E85 nu. Sprutar in mycket de första motorvarven sen ska den inte ha så mycket. Äntligen

Härligt att det funkar! Har du testat starta Novan nu när det är kallt ute? Den verkade lite småkinkig på Kjula...

Nej den är inte startklar än, ska flytta över kallstart siffrorna till sen så startar den nog också.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 30 Dec 2008, 19:40

Nisse Järnet wrote:Finns det sån bränslegivare till SM4 med?

Osäker på det, lär höra med MRM.

micke999 · Post by **micke999** » 30 Dec 2008, 22:58

när kommer vipec sidan upp?

bumper · Post by **bumper** » 30 Dec 2008, 23:04

Bara massa "bra" grejjer man hör hela tiden.

Nästan som om det är bättre än Autronic snart?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 31 Dec 2008, 00:48

Jag börjar gilla det mer än Autronic nu, funkar otroligt bra med stora spridare och med den snabba closed-loop funktionen. Och att det funkar perfekt med 60-2 triggerhjul och orig trigger vilket var ett problem ibland på Autronic.

Ray har gjort ett väldigt bra jobb med programvaran!

Nicke Blom · Post by **Nicke Blom** » 31 Dec 2008, 09:28

funkar inte closed loop bra på sm4?

jag som har satsat på ett sm4a

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 31 Dec 2008, 11:12

Har aldrig fått det att vara lika snabbt, men jag ska försöka mer nu i vår. Men Autronic kan bara köra cloosed-loop på lambda 1. Vipec kan köra på hela tabellen om man vågar.

MRMRacing · Post by **MRMRacing** » 02 Jan 2009, 18:04

klabbe.p wrote:
Bmwandreas wrote:Har för mig den kostar 6000kr. Och den passar inte Autronic. Vi har en annan dash till Autronic, en sådan kan du nog få för liknande pris.

Visar den enbart den data som Autronicet samlar upp eller den har externa ingångar?

Den har två analoga ingångar, och två RS232 ellre CAN bus, ena RS232 tar de flesta värden från Autronic sedan kan restan användas fritt.
Sedan finns en ODBII ingång för läsning och rensning felkoder från de flesta bilar eller för att logga tändning och annat från fabriksbilar.
Kan även användas som navigator eller visa video på.

Se http://www.dashdaq.com/ finns i lager.

MRMRacing · Post by **MRMRacing** » 02 Jan 2009, 18:09

Bmwandreas wrote:
Nisse Järnet wrote:Finns det sån bränslegivare till SM4 med?

Osäker på det, lär höra med MRM.

Vad för givare är det?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 03 Jan 2009, 10:42

Fick nyss lite diagram från Ray. Och vi ligger på 3:e plats i världen över mest sålda V44 redan. Och då har vi bara varit med 2 månader

Insanity · Post by **Insanity** » 03 Jan 2009, 11:15

Bra jobbat, ni måste krängt iväg ett bra gäng nu..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 05 Jan 2009, 20:20

Hvordan funker V44 og V88 på en Audi 5cyl hvis man ikke skal ha fordeler? Hva trengs da med tanke på coiler og sensorer?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 05 Jan 2009, 21:31

V88 blir det till Audi.
Man använder orig vevtrigger på startkransen och orig kamtrigger frampå kamdrevet. Sen kör du 5 st Audi 1.8 t tändspolar.
Så man behöver inte tillverka något nytt triggerhjul som till tex nira.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 06 Jan 2009, 13:09

Nu finns det V88 plug & play till Supra MKIV.

Fido85 · Post by **Fido85** » 06 Jan 2009, 13:50

Bmwandreas wrote:Fick nyss lite diagram från Ray. Och vi ligger på 3:e plats i världen över mest sålda V44 redan. Och då har vi bara varit med 2 månader

ni är kända inom trimbranschen kan man lugnt säga

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 12 Jan 2009, 11:18

Nu kan man beställa V44 med inbyggd 7 bars mapsensor. Även alla PnP ecu:s.