Tips på 2st 400hk+ aggregat!?

Vision79 · Post by **Vision79** » 19 Nov 2008, 15:46

Söker 2st turboaggregat som ska sitta på en 2.7l 6:a och tillsammans klara minst 800hk..

Ska vara hyffsat tighta i format då utrymmet är ett liitet problem

, tips?

Min A/R 0.48 men inte så mkt större än 0.63 tror ja..?

hebbe · Post by **hebbe** » 19 Nov 2008, 16:50

Garrets gt28:or kanske kan vara något. ganska kompakta och borde väl klara en 400:ing var beroende på spec. kanske är på gränsen.

På e85 eller vanlig bf förresten??

Vision79 · Post by **Vision79** » 19 Nov 2008, 17:04

hebbe wrote:Garrets gt28:or kanske kan vara något. ganska kompakta och borde väl klara en 400:ing var beroende på spec. kanske är på gränsen.

På e85 eller vanlig bf förresten??

bf

hebbe · Post by **hebbe** » 20 Nov 2008, 00:08

vanlig blyfri macksoppa 95,98,99

talibaneN · Post by **talibaneN** » 23 Nov 2008, 11:22

jag gissar påatt dom vill mappa på 95 sen köra på 98-99 för att köra safé, bara en tanke jag fick.

Fear This · Post by **Fear This** » 23 Nov 2008, 20:34

mitsubishis td05 serie? finns lite olika modeller:)

markus · Post by **markus** » 23 Nov 2008, 20:56

KKK K24 ?

talibaneN · Post by **talibaneN** » 26 Nov 2008, 21:39

markus wrote:KKK K24 ?

Då är ju dom där aggen rätt Stressade !

knotan · Post by **knotan** » 27 Nov 2008, 23:10

dubbla 19t med 7ans avgashus är väll det minsta som går att använda, dem klarar kanske precis under 400 kus med bensin iofs.

nästa steg bli ju å kanske nå gt2871r lr liknande, då bör man ha lite mer marginal

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 28 Nov 2008, 10:01

jag skal prova med dubbla 19t på min s38b38 nu.
inte för att maxa effekten, men körbarhet, vrid :twisted:

blir det inte enklare för dig med en enkel turbo?
annars prova 19t, billiga också

Jorm · Post by **Jorm** » 28 Nov 2008, 12:02

Skulle va skoj att se hur en S38 beter sig... Lågt ladd & hög komp med 2 små aggregat borde ju ge ganska linjär effekt.

Med ett vrid som en drivlina har svårt att älska..

knotan · Post by **knotan** » 28 Nov 2008, 19:47

Jorm wrote:Skulle va skoj att se hur en S38 beter sig... Lågt ladd & hög komp med 2 små aggregat borde ju ge ganska linjär effekt. Med ett vrid som en drivlina har svårt att älska..

låter trist, köpa diselbil istället? , blir nog betydligt billigare , dem finns ju med turbo orginal :wink: