F.D - Team VPM

s2_i_e30 · Post by **s2_i_e30** » 02 Nov 2008, 23:12

jag kör 3,2an grejer än så länge..blir kanske annat te nästa år..
klart de är fränt med mos menna varför inte sikta på 1000 när det är licka dyrt som sikta på 600?

pelko · Post by **pelko** » 02 Nov 2008, 23:46

Det är ju knappast lika dyrt att nå 1000hk än 600hk med en M50?

En S50 svarar ju på laddtryck galet mycket bättre.

Mvh Mathias

s2_i_e30 · Post by **s2_i_e30** » 03 Nov 2008, 00:08

pelko. de va de ja mennade.. att bygga en s50 blir ju inte mycket dyrare än en m50 i slutet.. man behöver ju inte göra något.. kolvar stakar e lika dyrt. sen e slitdelarna dyrae te s50in men man slipper lämmna toppen på portning och sliper köppa kammar.. summan av kademuman blir ungefär samma.. men de kan vi ta i en annan tråd (förlåt ivars) sjuk bil du har..

pelko · Post by **pelko** » 03 Nov 2008, 00:10

Jaha det har du helt rätt i. Förstod inte från början. Själv ska jag leta S50 när jag får jobb

Och sörry Ivars, men man blir så exhalterad av din bil

Mvh Mathias

moonzhine · Post by **moonzhine** » 03 Nov 2008, 16:34

s2_i_e30 wrote:varför inte köppa en s50topp så får du ju en fin topp i stället

Passar s50 toppen på ett m50 block eller vad menar du?

mvh

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 03 Nov 2008, 16:34

moonzhine wrote:
s2_i_e30 wrote:varför inte köppa en s50topp så får du ju en fin topp i stället

Passar s50 toppen på ett m50 block eller vad menar du?

mvh

Nej verkligen inte.

r.ivars · Post by **r.ivars** » 03 Nov 2008, 21:47

nu börjar de likna något...

e30ins nya e36 styrväxel

stor gris som upphållit e30ins plats..

imorn kommer bärjarn och hämtar pärlan

tack larsson för hjälpen att flytta aset, halv svettigt : )

nya motorfästen till e30in

bonus

http://www.youtube.com/watch?v=hqQT-vQzubM

larsson · Post by **larsson** » 03 Nov 2008, 22:10

såå inga problem bara säga till om du vill ha lite hjälp så

men bästa var ändå filmen på bmw workout:P

M V H

TreLingon · Post by **TreLingon** » 04 Nov 2008, 02:42

Fan vilken biff på filmen :shock:

Hehe !

Mikael c · Post by **Mikael c** » 04 Nov 2008, 13:47

Får man massera mycket för att lyckas få in mt et street 10,5 bak på bmwn?

r.ivars · Post by **r.ivars** » 04 Nov 2008, 17:42

Mikael c wrote:Får man massera mycket för att lyckas få in mt et street 10,5 bak på bmwn?

För att det skulle lira på min så fick jag ta bort tankröret går nå skit där som jag fräste bort och svetsade igen hålet för.
Slipade även kanten som är på länkarmen och dunkade lite i balken men släggan hildur! Sen minimalt med valsning..

Det är på håret redan från början att det kan gå :-)

Mikael c · Post by **Mikael c** » 04 Nov 2008, 22:31

ok kassera tankrör och sådant känner jag mej inte så sugen på.

Strandholm · Post by **Strandholm** » 05 Nov 2008, 16:19

Säker på att det var påfyllnadsröret och inte luftningsröret du bankade på?

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 05 Nov 2008, 16:37

Sjukt, antingen har du slagit satan på balken eller så skiljer det mellan touring och sedan för jag har endast bankat lite på den och det tar i en del där ändå, men röret som går där går helt fritt?!

r.ivars · Post by **r.ivars** » 05 Nov 2008, 17:17

Amplify wrote:Säker på att det var påfyllnadsröret och inte luftningsröret du bankade på?

öhm, vart osäker när du nämner det.. Drog min kaross plåtren och rev allt som var i vägen för viktigare grejer... Går diagonalt i hjulhuset iaf =)

r.ivars · Post by **r.ivars** » 05 Nov 2008, 17:18

Nisse Järnet wrote:Sjukt, antingen har du slagit satan på balken eller så skiljer det mellan touring och sedan för jag har endast bankat lite på den och det tar i en del där ändå, men röret som går där går helt fritt?!

Karel körde också street utan större problem, samma modifications tror jag..

Viktigt med ET...

Post by **Bäckis** » 05 Nov 2008, 17:28

r.ivars wrote:
Nisse Järnet wrote:Sjukt, antingen har du slagit satan på balken eller så skiljer det mellan touring och sedan för jag har endast bankat lite på den och det tar i en del där ändå, men röret som går där går helt fritt?!

Karel körde också street utan större problem, samma modifications tror jag..

Viktigt med ET...

Street är mkt smalare än drag, så street 10,5 kanske man kan få dit.

Att Karel fick plats är väl inte så svårt att förstå med tanke på höjd bak? Har man 5cm mellan skärmkant och däck så är det väl aldrig tight?