VIPEC-sprut?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 29 Oct 2008, 22:28

Du behöver oftast inte lågohm. På En 6 cyl så seriekopplar man spridarna. Och våra 1680cc spridare är på 5 ohm så de kan man köra direkt på 5 cyl.

V44 10500kr
Laddventil 1000kr
Om man behöver spridarbox har jag för mig den kostar 1000kr.

pelko · Post by **pelko** » 29 Oct 2008, 22:29

Fan om man bara skulle kunna få in lite stålar!

Verkar vara riktigt bra faktiskt och ett V44 blir det för mig i sommar då jag börjar jobba.

Mvh Mathias

Christer K · Post by **Christer K** » 29 Oct 2008, 22:32

Klarar det VANOS av/på?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 29 Oct 2008, 22:33

Japp inga problem.

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 29 Oct 2008, 22:33

Bmwandreas wrote:Ska du köra dubbelspolar lär du ha ett litet bosch steg imellan eller tex ett DIS-4. Men du behöver inte kamgivare..

Ang edis spolen så vet jag inte vad den kräver för signaler. Har aldrig monterat en sådan..

Hur har dom löst det så man slipper kamgivaren?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 29 Oct 2008, 22:36

Wastefire, seq lär man alltid ha kamgivare.

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 29 Oct 2008, 22:38

Bmwandreas wrote:Wastefire, seq lär man alltid ha kamgivare.

Aha, så kör man tex waste på tändningen men seq på spridarna så måste man således ha givare?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 29 Oct 2008, 22:40

Alldeles korrekt.

PureSpirit · Post by **PureSpirit** » 29 Oct 2008, 22:46

Inbyggda bredbandslambdatolk/ar och EGT loggnings stöd? Isåfall för 1 eller 2 st?

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 29 Oct 2008, 22:47

Bmwandreas wrote:Alldeles korrekt.

Då fattar jag varför jag behöver givare

Christer K · Post by **Christer K** » 29 Oct 2008, 22:51

så jävla sugen nu... kabelhärva?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 29 Oct 2008, 22:52

PureSpirit wrote:Inbyggda bredbandslambdatolk/ar och EGT loggnings stöd? Isåfall för 1 eller 2 st?

Du lär ha tex LC-1 imellan. Man kan använda 2st lambdor.
Egt kan loggas med box som omvandlar till 0-5v tex innovate.

Doktorn · Post by **Doktorn** » 30 Oct 2008, 16:34

jaha, hur går bromsandet?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 30 Oct 2008, 17:04

Bromsad och klar. Funkade väldigt fint faktist!
Satt DTA på förut som vi inte fick till på låga varv..

Laddtryckskurva 1 bar.

Laddtryckskurva 2 2.15-1.7 bar

Doktorn · Post by **Doktorn** » 30 Oct 2008, 17:07

sedär sedär! verkar ju lovande... Hur är det nu, är det färdigutvecklat eller va det något som ska dröja nån vecka till?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 30 Oct 2008, 17:09

Nej det är bara att beställa.
Men vi har inte hunnit med ett fint inkopplingschema än, ni får mitt fina kladdschema:)

pizza · Post by **pizza** » 30 Oct 2008, 20:29

Blev ju bra de där, Johan (ägare) va riktigt nöjd, speceillt med skillnaden på låglast å mellan register, det va som sagt svårt å få till med DTA, men ViPec å Ärtan bakom spakarna fixa det utan problem!

Garanterad storsäljare (även om vissa va skeptiska för 2-3 veckor sen :wink:

)

Pizza