slavcylinder 328 zf låda i e30 325?

beemerbojan · Post by **beemerbojan** » 13 Apr 2008, 12:34

jag har montat en 328 zf låda i e30 325. men jag undrar om man ska använda slaven som hör till den lådan? förlänga eller korta pinnen i slaven?´blir faen gråhårig snart...har luftat både genom att trycksätta och genom att trycka vätskan genom luftningsnippeln,men kopplingspedalen möter inget motstånd förän man trampat ned den till hälften.

flp · Post by **flp** » 13 Apr 2008, 13:02

jag kör med zf tds låda. luftade kopplingen igår. prova att trycksätta först, då tog pedalen en bit ner. sen efter massa luftning genom att bara pumpa på kopplingen blev den bra. kör med tds slavcylindern med en förlängd pinne. ca 10mm. vet inte hur det funkar än, men kopplingen känns som den gjorde med standardlåda/slavcylinder.

MVH Micke

Nisse977 · Post by **Nisse977** » 13 Apr 2008, 17:45

Hur förlänger ni pinnen? Svarvar ni en hylsa och sätter på eller plockar ni isär slavcylindern och svarvar en ny kolv med längre kolvstång??

Tox · Post by **Tox** » 13 Apr 2008, 18:15

kapar pinnen och svetsar dit en bit till bara

r.ivars · Post by **r.ivars** » 14 Apr 2008, 19:27

blir det stabilt och fint?

Ska själv köra m3 låda på m50 spis men e30 svänghjul och 618 platta...

eller om man ska svarva till något och lägga mot urtrampningslagret?

beemerbojan · Post by **beemerbojan** » 17 Apr 2008, 15:17

Nisse977 wrote:Hur förlänger ni pinnen? Svarvar ni en hylsa och sätter på eller plockar ni isär slavcylindern och svarvar en ny kolv med längre kolvstång??

jag tog loss pinnen o kapade den o svetsade på 1 cm från en annan pinne.blev dock för LÅNG ...nu tar gaffeln i tryckplattan. :cry:

ska prova o sätta dit originalpinnen o lufta ännumera...den här gången manuellt med pedalen.

Nisse977 · Post by **Nisse977** » 17 Apr 2008, 16:34

JA det verkar lite lurigt? En del säger att det funkar som det är om man använder ZF lådans slavcylinder och en del andra säger att man ska förlänga?

r.ivars · Post by **r.ivars** » 20 Apr 2008, 22:54

hmm, ingen ordning här =)

jag provar utan att förlänge först..

Ett annat problem, hur fäster man "gaffeln" på ZF lådan? verkar inte vara samma som på e30 lådan?

pelko · Post by **pelko** » 20 Apr 2008, 22:57

r.ivars wrote:hmm, ingen ordning här =)

jag provar utan att förlänge först..

Ett annat problem, hur fäster man "gaffeln" på ZF lådan? verkar inte vara samma som på e30 lådan?

Mohaha, det känner jag igen

Så ser det slutligen ut i min efter massa problem.

Mvh Mathias

ippe · Post by **ippe** » 21 Apr 2008, 00:11

Jag tror mer på att svarvarva ett schims till urtramp lagret så det slipper tryckas förlångt.

Min gaffel tog i tryckplattan innan jag slipade bort lite grader från den.

Nisse977 · Post by **Nisse977** » 21 Apr 2008, 06:51

ippe wrote:Jag tror mer på att svarvarva ett schims till urtramp lagret så det slipper tryckas förlångt.

Min gaffel tog i tryckplattan innan jag slipade bort lite grader från den.

Ja det shimset borde teoretiskt sett bli hälften av det mått man annars hade fått förlänga kopplingscylindern med....

beemerbojan · Post by **beemerbojan** » 24 Apr 2008, 22:29

jag gjorde en 1 cm tjock alu distans mella gaffel o urtrampningslager.Nu funkar de klockrent.borrade ett hål i distansen o gängade i en kulled som jag svetsade fast i gaffeln,så nu kan urtrampningslagret röra sig i sidled utan att lossna. :wink:

r.ivars · Post by **r.ivars** » 27 Apr 2008, 22:48

beemerbojan wrote:jag gjorde en 1 cm tjock alu distans mella gaffel o urtrampningslager.Nu funkar de klockrent.borrade ett hål i distansen o gängade i en kulled som jag svetsade fast i gaffeln,så nu kan urtrampningslagret röra sig i sidled utan att lossna.

fränt! Vad var ditt recept då?

M50 med e30 svänghjul och typ 618 platta,
ZF låda med tillhörande slavcylinder och urtrampningslager + arm ?

flp · Post by **flp** » 28 Apr 2008, 01:08

en kompis svarvade en ny pinne åt mig bara. de verkar då funka de lilla jag kört. kopplingen tar på samma ställe som innan iaf.

MVH Micke