Pelko - 320 E30 M50B25 Turbo - ALLT TILL SALU.

Lägg upp info om ditt projekt.

Moderators: purepfcom, Pimplaren, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis

User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Motorn är helt orörd och avgasklammerna sitter inte som på bilden.

-----

Var en stund i garaget idag och gjorde rent kylaren och lackade den, byggde även två fästen i överkant som ska sitta mot den röda frontbalken. Kapade även till ett 3" rör som ska gå från spjället till luftfiltret, sitter ett litet fäste på den också.

Jag tog bort helljuset på avgassidan för att filtret skulle få kall luft, men nu då jag ska köra sugis så kommer ju filtret sitta på andra sidan vilket resulterade i att jag kapade bort det andra helljuset också. Mindre vikt ;) Monterade även backspeglarna.

Satte dit några dekaler på bakrutan också. Just ja, hela elsystemet i bilen ska dras om. Detta har jag velat göra länge men nu då det inte är mycket som är elstyrt längre så borde det inte vara allt för mycket jobb att dra om det, ska bli skönt och slippa all onödig skit. Tänkte göra det i samma veva som jag installerar VEMS.

Bilder:

Kylaren.
Image

Efter 20 min rensning insåg jag att jag drar om hela skiten istället.
Image

Backspeglar monterade.
Image

Elakt utan helljus, ska dit två trattar.
Image

Röret mellan spjäll och filter.
Image

Dekaler på bakrutan.
Image

En sista bild på ratten.
Image

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
*L.R*
Posts: 60
Joined: 01 Apr 2008, 01:33
Location: Norra sthlm

Post by *L.R* »

har aldrig förstått varför man väljer att dra om hela elsystemet.

onödiga pengar, och onödigt jobb.

rensa det på det som inte behövs istället.
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Folk prioriterar olika, då bilen anses "klar" ska även det som inte syns vara snyggt ...

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
*L.R*
Posts: 60
Joined: 01 Apr 2008, 01:33
Location: Norra sthlm

Post by *L.R* »

hmm jo det är ju klart..

Men jag har dragit en hel del el i bilar.
Och det drar iväg i tid och pengar.
Blir dyrt bara att inhandla kabel i olika dimmensioner och färger.


Du kommer spara grymt mkt tid på att fräscha upp det gamla systemet, jag lovar.
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Jo jag håller med om att det tar tid samt kostar en del, men kabel fixar jag väldigt billigt samt att jag har gjort en ganska seriös bilstero-kabeldragning i min andra bil. Ligger nog runt 50-70h i bara kabelinstallationen så jag vet hur mycket tid det tar.

Sedan ska många funktioner tas bort och enbart dom nödvändigaste bevaras med nya brytare och knappar så det ska gå ganska smärtfritt.

Om inte annat så lär man sig massor på att dra allt nytt.

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Blev en stund i garaget idag. Drog ut all org el, alla org instrument, all skit under i-brädan osv. Org härvan vägde nog iallafall 10kg och all annan skit under brädan detsamma. Med mera ...

Blev tyvärr bara mobilbilder idag.

Bilder:

Såhär ser det ut innan spjället.
Image

Shortshift-spaken. Förlängd 26mm, totalt 30mm lång. Helsvets återstår.
Image

Favoritverktygen idag, fick loss brädan och alla kablar med deras hjälp :-)
Image

Äckel org härva.
Image

Tomt på kablar.
Image

Rääjs.
Image

Tomt på kablar som sagt.
Image

Kylaren på plats. Kommer från en Volvo 360 som sagt och passar perfekt mellan rambenen på E30. Är 15mm över på båda sidorna.
Image

Image

Image

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Tog ur motorn idag för förhoppningsvis sista gången fram till hösten. Köpte en ny org koppling som ska dit, ska fylla i olja i lådan och sedan efter lack i motorrummet trycka in skiten igen. Sedan återstår VEMS, el i bilen, kylarslangar, bromsservo, gasvajer och lite annat småplock innan man kan starta skroten.

Bilder:

Motorn ur.
Image

Nya kopplingen.
Image

Tomt.
Image

Auspuff och kardan.
Image

Sedan undrar jag ifall någon vet hur man ska fästa kopplingsarmen i lådan? Fattar nada, saknar la hälften av sakerna? :D
Image

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Tja :)

I garaget använder jag en Canon 350d med kitobjektiv. Ibland även stativ.

Ska börja med elen imorgon hoppas jag, ska ta många bilder.

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
User avatar
Krillian
Posts: 2262
Joined: 20 Nov 2005, 15:25
Location: Eslöv

Post by Krillian »

ojoj härligt..

ang kabeldragningen så kommer det bli väldigt seriöst.. sett tråden på zatzy om bilstereo bygget...

ser fram imot bilderna på el dragningen :)
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Ska börja med elen imorgon :)

Någon som vet ifall man kan återanvända bultarna till svänghjulet med massa extra loctite eller bör man köpa nya? Vill få klart kopplingsbiten i helgen.

Sedan undrar jag hur armen i lådan ska sitta fast?

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
Markus F
Posts: 661
Joined: 23 Nov 2006, 13:40
Location: Uddevalla

Post by Markus F »

Du ska inte återanvända bultarna, är en midja på dom, ska alltid bytas.
Sitter "torr" loctite på de nya som låser och tätar.
Gaffeln sitter med en fjäderhistoria vid ledkulan.
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Fick tag på nya bultar :D

Ang gaffeln så förstår jag inte. Såhär ser det ut i min låda nu:
Image

Saknar jag någonting? Om inte, hur ska fjädern låsa armen. Om jag gör, vad?

Såhär ser det ut i Realoem, och nr 6 har inte jag. Min fjäder är mycket mindre och annorlunda, som ni kan se ovan. I min Getrag 240 låda har jag den fjädern på bilden (6) däremot, dock passar den inte i min ZF.

Image

Vore tacksam för hjälp så kanske jag får ihop detta imon.

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
User avatar
Karel021
Posts: 2176
Joined: 23 Dec 2005, 19:47
Contact:

Post by Karel021 »

fan ser ju skit bra ut !! bara o mosa på !!


vart köpte du ratt och nav?
User avatar
pelko
Posts: 4895
Joined: 12 Aug 2007, 22:53
Location: Göteborg
Contact:

Post by pelko »

Ingen som vet något om kopplingen? :(

---

Var i garaget i helgen och skippade mobilbilderna. Låter varje bild tala för sig ...

Bilder:

Började som sagt att dra om hela elsystemet. Har hittils dragit klart allt från bakljusen, minuskabel till batteriet samt pluskabeln från batteriet. Allt dras i kabelstrumpa.
Image

Ordentligt pressade.
Image

Image

Jordkabeln klar.
Image

Blev en del skit på golvet efter dagen.
Image

Sedan slipade, grundade och lackade jag halva motorrumet, tar andra halvan i veckan.
Image

Köpte varvräknare. Istället för BILTEMA blev det en annan text.
Image

En panel där brytare, huvudströmbrytare och lite mätare m.m kommer sitta.
Image

Mätarna kommer sitta i en följd neråt och brytarna till vänster.
Image

Svetsade hålet i taket.
Image

Andra sidan.
Image

Kapade det sista bakom den f.d säkringsboxen.
Image

Satte ett rostfritt stag mellan fjädertornen bak. Man ser lite kablar också i sina strumpor. Batteriet kommer sitta på andra sidan staget sedan.
Image

Fina kontraster. Rostfritt mot rost.
Image

Mvh Mathias
Mathias Pelkonen || pelko_90@hotmail.com
User avatar
Micke johansson
Posts: 2175
Joined: 17 Jul 2006, 21:30
Location: Umeå

Post by Micke johansson »

vart köper man sånna dära sexiga strumpor :wink:
Mikael Johansson
070-3559859
k1k1_@hotmail.com

E30: 327 9.86/227kmh 18år
E30: 325 Mtech2 + M50turbo
S4: Audi 20v - 1000whp
User avatar
Pimplaren
Posts: 4456
Joined: 20 Nov 2005, 14:59
Location: Stockholm

Post by Pimplaren »

Elfa har :)
MVH Oliver Turbo Turtle

Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
Post Reply