NORSK E36 M3 TURBO

jornab · Post by **jornab** » 16 Feb 2008, 23:38

Imponerende siffre med tanke på hvor lite som er gjort med motoren. Tenker da spesielt på grenrøret. Kunne ikke gjettet at det skulle flowe 950 nm gjennom det.

Viser bare hvor utrolig effektiv M-motorene fra Bayern er.

Men hvorfor må du ha mindre ladetrykk? Skal du prøve å få dette godkjent eller?

TurboXs · Post by **TurboXs** » 17 Feb 2008, 00:03

Takk for det. Det gjeller å gjøre de rette tingene da. Det er jo noen trix inne i bildet. Det ble mer enn 950 nm da. 980 nm på 1.75 bar som max trykk.

Jeg vil jo gjerne ha mulighete til å gå ned da. Ikke under 66o blir mye.

Nybyggde alu e-85 tanken min. Med Aeromotive Pro-Pump

Ble på ca 82 liter. Måtte slå den inn i bilen så der blir den. HeHe.

http://i6.photobucket.com/albums/y219/t ... MG0367.jpg

http://i6.photobucket.com/albums/y219/t ... MG0368.jpg

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y219/t ... MG0365.jpg
[/img]

Vipe · Post by **Vipe** » 17 Feb 2008, 00:41

Icee · Post by **Icee** » 17 Feb 2008, 09:42

Du har kryssat för "Inaktivera BBCode i det här inlägget."

Fint projekt du håller på med.

Snap3 · Post by **Snap3** » 17 Feb 2008, 10:21

fina bilder!

TurboXs · Post by **TurboXs** » 17 Feb 2008, 10:22

Takk for det.

det er noe rart som gjør at jeg ikke får lagt ut bilder i den her tråden.

TurboXs · Post by **TurboXs** » 20 Feb 2008, 20:41

Liten oppdatering her da.

motoren har starta i bilen.

Aeromotive Pro pumpa bråker som faen men satser på at det er ei bra pumpe å kommer til å gjøre jobben bra.