Uppskattat kanske effekten ligger på 250hk i nuläget. Sitter en elring 0.3mm packning på den så lite går det ju att höja laddet. Det mesta är ju klart. ARP bult och MLS packning så kan man plocka ut endel effekt, i och med att Haltech etc. redan sitter monterat.
Kan tillägga att bärbar dator för mappning ingår, cobra rally stol ingår och diverse andra saker.
Sommardäcken som nya, likaså vinterdäcken på plåtfälg. Batteri köpte jag nytt för 1 vecka sedan, 1200kr (kvitto finns). Seriöst omlackad, ingen rosthög.
Är den omlackad igen? Annars är det synd att säga att den är rostfri.
Och är du helt säker på att det är en M20B25? Kändes som en M20B20 med 0.5bar när jag provkörde. Var nog inte M5 spridare heller.
Jag är ledsen, men det är surt att åka långt för att kolla och sedan stämmer det inte.
Tycker även det bör bara b25 eftersom bakvagnen är ombyggd till 325 även den. Ingen garanti bara därför, men det låter konstigt att man byter till 325 bakvagn, men skippar motorn.
Som sagt, iallafall i min mening, så finns det helt klart potential för bilen. Jag köpte den för att bygga vidare på, men har flyttat och blivit av med garaget, så tyvärr.
Hur mycket beror väl på hur man mäter, men rost finns i nederkant av framrutan och lite vid grillen. Samt framskärmar. Men skärmarna är inte genomrostade, vad jag känt iallafall. Men det är väl upp till personen om man räddar skärmarna eller köper nya.
Diff har jag inte grävt i om det är eller inte. Svårt att avgöra nu på vintern utan att hissa upp/öppna den, det sladdar bra ändå.
Om det är en M20B25 ska det väll stå 84 på blocket under insuget, lätt kollat. Om nu inte B25.an har annat nummer i nyare block än dom jag sett men det tror jag inte.
Rosten är väll inget att haka upp sig på, lättar sig själv med tiden
