m52b28 nicasil/järnfoder?

sixpak · Post by **sixpak** » 01 Sep 2007, 08:05

från vilket motor nr får 2,8an foder istället för nicasil?det jag har sett på div. www sajter,är lite luddigt, från 97 i 3 serien,från 98 i 5 serien,så vad gäller?det måste väl finnas uppgifter på från vilket motor nr den nya typen kom :?:

///Peter · Post by **///Peter** » 01 Sep 2007, 10:27

alltid lite lurigt med produktionsdatum men för nicasil M52 så är det som regel alltid nicasil i enkelvanos M52B28 medans fodren kom i dubbelvanos M52B28TU, detta gäller europa, då fodren kom redan 95-96 (alltså efter ett år då prbloemen med anknytning till svavelhaltig bensin i USA upptäcktes) Produktionsdatum kan vara förvirrande eftersom produktionen av M52B28TU startade -97 (för att komma i den nya e46 som -98 år modell) medans vanliga M52B28 fortfarande tillverkades till -98 för att hamna i dom sista e36orna (touring och cab..)

sixpak · Post by **sixpak** » 01 Sep 2007, 15:24

så om motorn har dubbel vanos,är det riktiga foder alltså,om jag förstår dej rätt.
har hittat en motor till rätt pris,men nicasil motor utan leakdown test är ju inte lönt att köpa.

sixpak · Post by **sixpak** » 07 Sep 2007, 21:01

har inte sett motorn än,men den kommer ur en 97ans e39 528,säljaren vet inte vilken motor det är tyvärr(hur ser man det) blev hans frågande svar,och jag själv har aldrig tittat under huven på en såpass ny bmw,så alla tips är välkomna.

sixpak · Post by **sixpak** » 07 Sep 2007, 21:16

ok,har googlat som en gnu(hur mkt nu en gnu googlar?)och kommit fram till at tu motorn inte kom föränn sent 98 i e39,så motorn jag hittat är en nicasil motor :cry:

frågan är om man skulle köpt den och satt veven i en m50 istället?