Hur mycket tog du bort på locket för att få dit fler lameller? Eller satte du bara i botten? Om du ersätter dom kupade fjäderbrickorna med en plan bricka av samma tjocklek så ska "innanmätet" ha ett spel i förhållande till huset. Svarvade av 1,5mm på locket som Mobimech sa till mig att göra. Gjorde ...

Kan ni utveckla vad ni menar med axialspel? Uppgraderade min klump med fler lameller och nya rampvinklar men tänkte inte på att kolla nåt axialspel. Menar ni hur mycket "innanmätet" kan röra sig i förhållande till huset eller vadå? Satte dock inte dit några tjockare brickor heller.

Låter märkligt, det artikelnumret går ju bara till E24,E28 och E34 när jag söker på Realoem.

Jens92 wrote:

Turbovin wrote:Skulle du ha lamelldiff skulle båda hjulen snurra åt samma håll om du har bakvagnen upplyft utan att ha växel i.

Det är precis vad de gör, snurrar åt samma håll hängande i luften utan växel.

Kan ju va så att nån har bytt till M5-diff då?

Bara M5 som har lamelldiff, fanns inte ens som tillval till nån annan. M5 diffen ska passa i 540 men hur det passar i en 528 vet jag inte. Är du säker på det? Jag är rätt övertygad på att jag har lamelldiff i min 540 om inte annat. Om den hänger i luften så är det iaf omöjligt att vrida det ena hjul ...

Bara M5 som har lamelldiff, fanns inte ens som tillval till nån annan. M5 diffen ska passa i 540 men hur det passar i en 528 vet jag inte.

Lyfter en gammal tråd istället för att skapa en helt ny. E34:ans lamelldiff lär väl va likadant uppbyggd? Undrar lite över monteringsordningen på de små brickorna. Ska brickan med urfräsningen verkligen monteras längst ner? Känns ju mer logiskt om den kupade "fjäderbrickan" satt längst ner. Urfräsnin ...

Spelar ingen som helst roll vilken du använder. Vi har använt alla typer och alla gör precis lika fint jobb. Tänk på att hålla koll på oljehålet i hållaren när du pressar i packboxen, den skall gå precis framtill hålet. Det är dåligt om man täcker över dom. Dom kan vara lite gnälliga att få in rakt ...

Tjena Håller på och renoverar/uppgraderar en lamelldiff och tänkte byta axeltätningarna. Dock märkte jag att de tätningar jag fick med i packningssatsen från BMW inte såg exakt likadana ut som de gamla. De nya saknar läppen som syns på bilden. Är det nåt BMW ändrat på med åren eller har jag fått fel ...

Redlines olja har inte rätt viskositet heller.

Underbart, ett bekymmer mindre.

Det kanske det är? Första gången jag har haft lös en BMW-klump så det kanske ska va sånt där? Subarun var helt torr där iaf Det är ju inte samma konsistens som på diffoljan men det kan ju va gammel skit och olja som blandats också.

Tjena Ska renovera en lamelldiff jag har liggandes och såg tyvärr att den kletat ut olja ur den främre packboxen. Hur pass jävligt är det att byta den egentligen, antar att det krävs en del specialverktyg? Såg ju aldrig att det skulle fuktat olja ut mot kardanen så frågan är hur mycket den läcker eg. ...

Upp

Svart komplett skinninredning med dörrsidor. Komfortstolar fram med armstöd och elektriskt justerbart svankstöd. Okej men något slitet skick (kommer från en bil som gått ca 30k mil). Dörrsidorna ser nog tråkigast ut där skinninläggen bak har släppt av solen samt några hack på de främre. http://i443.p ...

Jo jag vet, det hade jag tjänat en del på men den står tyvärr lite dumt till när man delar garage med 2 andra så det är mest platsbrist.

Inget större intresse ser jag Lutar åt skroten då, kommer sälja avgassystemet efter kattar och eventuellt skinninredningen om skroten går med på det ifall nån skulle va intresserad av de grejjerna.

Eller om nån hämtar hela skiten för 3k med lösplockad diff och avgas så går jag med på det också.