Jag har en ritning som du kan använda. Men jag garanterar inte passform :roll: har bara skurit ut flänsen, har inte moterat den än men det är bara du ändrar lite som du tycker, om det inte passar dvs. Jag kan maila den när jag kommer hem från jobbet. MvH S Låter bra, min mail är erik_8_7@hotmail.com ...

Ingen som har ngn gamal ritning liggandes?

Ingen som har grenröret löst som kan rita av lite snabbt skicka till mig då (Fan va lat jag känner mig!:P)

//
Cruise

Tjena! Jaha, då hade man kommit dit att man skulle ta reda på storlekarna på flänsarna till min e36:a. Tänkte kolla om det är ngn som har ngn skiss eller rinting på hur dessa flänsarna ser ut som ligger mot toppen på grenröret? Har utrustning och material så jag kan tillverka dessa själv så det jag b ...

OK, då vet ja lite mer med laddtrycket. En fråga till som jag kommit på! Vart sätter man Oljereturen? En bild vore jättebra om ngn har det, kanske lite svårt att beskriva vart man ska dra den 8) Vill bara säga det med att detta forumet är askalas ju! Folk som svarar på alla ens frågor....så bra! Mvh/ ...

Men laddtrycket kan man ställa med en sådan "pysventil" va?
Man ställer addtrycket eller gör man på ngt annat bra vis?

Finns det ngn bra mätare man kan köpa för att se spikningarna?

Mvh//
Cruise & Robin

men så som jag har förstått det ska ni köra med orginal komp och helt orörd motor? Precis...Och sedan laddet beror ju på vad man behöver för att komma upp i dessa ca 230 hk som det då siktas på på 320:n. Så det som återstår att ta redan på till 320:n är ju: Spridare som är lagom till 230 Hk? Vilket ...

Ok, tackar Macke för tipset...får kolla upp detta! Tänkte även kolla om det finns ngn annan turbo som liknar td04. tänkte om man kunde använda de snurrorna som sitter orginal på saab 900 2.0t de ska ju klara närmare 300 hk iaf...skulle ju räcka för min kompis del menare jag.(hans ekonomi är sådär sta ...

OK, men tror han ville ladda så mkt som möjligt men ändå ha marginal på att grejjerna ska hålla. Hur mkt klarar en motor, låda på en 320i? Sedan en annan sak. Vad ska man ha för tryckrör till alltihop. Funderar på att köpa sådana rör som används till avgassystem, skulle det funka? Vart kan man annars ...

Ok, då har man fått lite mer kött på benen... Nu är det så att min kompis som med har en e36:a fast 320i Vanos med blivit sugen på turbomatning...Han undrar lite vad han skulle behöva för att kunna få ut lite mer hästar utan att byta motor, Antar att han då ska ha spridare, aningnen mindre turbo än m ...

som nämnt kan du tex köra med m3:ans lmm.. laddar du 0.5 med din motor (m50b25) o allting lirar borde du ligga på runt 280-290hk... spridare kan du köra med m5:ans som ligger på 380cc/min.. räcker o e inte dyra.. progressiv btr.. den turbo du snackar om e förmodligen td04:an... finns olika, men td04 ...

Ja det låter som en bra början...skulle mest vilja bygga som så man fick lite mer tryck än orginalmotorn ger ut.

Ska ta och kolla in denna guiden lite med.

Mer info och tips vore inte fel.

Vart kan man få tag på en billig men bra BTR?

Tack för svaret Overcharged sålänge

Mvh//

Cruise

Tjena! Har nu letat runt på forumet men får inte de svar jag vill ha så skriver en egen tråd istället. Om jag har en bmw 325 e36 med vanos, vad behövs då för att uppnå mellan 250-300 hk? -Eget byggt grenrör -Saab 900 2.0t IC -Td16?? turbo? - eller vilken turbo ska man ha? - Inbyggd wastegate? -Sprida ...