Var finns lådorna nånstans?
Spakställ?

RoDe wrote:

TurboTommy84 wrote:B25 = 84mm sylinder

B20 = 80mm sylinder

Cylinder

TurboTommy84 e fra Norge och där skriver de på detta viset
Ganska lika språk och man förstår det mesta och det andra tar bara lite längre tid.

Kortslutning någonstans för säkring 24, ta ur lamporna som hör till den och testa med ny säkring. Har du dragkrok på bilen så är det med stor sannolikhet fel i släpvagnsuttaget. Svårt att hitta kortslutningar/avskavd isolering etc men det är bara att följa kablarna från förbrukarna (i detta fall lamp ...

Tack för infon, ringt RoDe och tagit lådan.

320 E30 -88 Växellådsproblem, backen ligger i och går ej att få ur Tagit loss spak och försökt att dra/vrida på växelföraxeln på lådan men inget händer. Stdfel eller ovanligt? Går att frikoppla och rulla bilen så lådan har ej skurit ihop totalt och den backar när man släpper upp kopplingen med motorn ...

Ska rensa upp lite bland sladdarna på E30n när jag ändå ska byta motor. Diagnosuttaget märkte jag hade en massa sladdar, plus rätt stor o klumpig i sig. Kabelhärvan är en blandning mellan E30 318 (M40), och E36 318is (M44), samt motorn blir en M44 från Z3,så jag är tveksam till att diagnosuttaget ge ...

Carlsson wrote:den klumpen på bilden var ju ingen diff ändå så jag förstår inte vad du skulle med den till ???

Dvs, det ser ut som en std diff och ingen diffbroms.

Alla hål i avgasrören som inte är tänkta att vara där från början ger upphov till felaktiga mätvärden.
Laga/byt avgassystem och ombesiktiga, därefter kan du ta ställning till om det är dags att byta katen. Går ju att mäta avgasvärdena på en verkstad också men det kostar nog lika mycket som en ombes.

På min "gamla" volvo så kan man nollställa vissa boxar med att bara ha de strömlösa ca 30 minuter, har aldrig testat srs-systemet iofs.
Värt ett försök kanske, kom ihåg stereokoden bara för det är enklast att dra plusen från batteriet.

djm wrote:ingen som har ett släp? verkar vara svårt att hitta på mackarna..

Statoil Täby galopp har flera 1500 trailers men bara en 2000kg
Preem Hässelby/Åkermyntan har också.

Sätt ett svart blingnät framför så kanske det minskar blänket tillräckligt innan ic'n mattas ner den naturliga vägen.

Finns flera projektrådar om detta på lite olika ställen.
En är:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=14121

Sök på S14 och turbo så kommer det nog upp en massa svar.

Klipper in en tråd från Rejsa:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=46405

Krille har tydligen mallar klara....

grenade wrote:antar att jag e lite borta med vinden men vad är volvo fh?

Lastbil

Det är nog bara packningarna som släpper förbi olja... Prova att köra packningarna i diskmaskinen en sväng. Då brukar gummit bli lite mjukare igen om det har hårdnat. (Med tanke på att du var för snål för att köpa BMW original packningar.. :wink: ) Har inte köpt några packningar ännu, bilen har i mi ...

Svårstartad motor och jag ville kolla stiften, drog upp tändhattarna och det var olja i 1 och 2, mest i 2'an. Har O-ringarna spruckit eller är det nåt annat stdfel på kåpa/topplock?

Var köper man packningssats för ventilkåpan till hyffsade priser, verkar ju inte vara den mest vanliga motorn?

Nisse Järnet wrote:Jag vill ha 2st fälgar, nån annan som behöver de andra 2?

Jag saknar en fälg så vi kan väl parta på kitet, håller till i Spånga så det är ju nära.

Pm'a för vidare uppgifter.