tjenare

nån som sitter inne på ett komplett elschema till en m52b28?

MVH//Jocke

vet annars att en polare använde en 10ans hylsnyckel eller om det var 8 men det funkar iallafall....

värt att testa.

MVH//Jocke

JaJsEn wrote:
passar servot mot torpeden eller måste det kapas o byggas nya fästen där?

mvh Erik

servot passar rakt i torpedens fästen men själva armen till pedalen måste kortas... jag gjorde en distans ut från torpeden också...

såg jävligt smidigt ut dedär, men är hela cylinder gjuten i ett emd servot eller e de två lösa delar? går det att köra med E30 original cylindern? om inte va e de för diameter på audi cylindern. mvh Erik det är två delar... jag kör med audi 100 servo och då passar e30 cylinder rakt på... det hela by ...

Chrille wrote:Hade jag nog också gjort om jag hade haft servo...
Men känns inte värt att montera styrservopump bara för att driva bromservot...

Jag tränar benet i stället.. (kommer köra utan servo)

ok kommer det inte att bli för jävla tungt att bromsa utan servo?

MVH//Jocke

tjenare alla! varför är det ingen som kör med hydralisk bromsservo i sin bmw? är det nåt jätte negativt med det eller? jag menar främst e30 med m50 motor när det tar i bromsservot... själv har jag tagit ett servo från audi 100. m dålig bild men man ser ju iallafall principen... MVH//Jocke

icecube wrote:tjenna har ett orginal ligger /matte

ok härligt! vad ska du ha för det då?

MVH//Jocke

tjenare

jag vill köpa ett oljetråg till en e34 med m50 ...
gärna ombyggt redan för att ha i e30 men går bra med org. grejjer med...


MVH//Jocke
GLAD PÅSK

ja precis men men så är det...

får köpa nya då . kostar typ 800:- så det är inte såå farligt ändå.

vet ingen som har ett tråg till en m50 e34 5serien liggandes?

antar att de där inte finns kvar va?

har inte några fler?

tjenare

jag vill köpa ett par motorkuddar till en m535 eller 528 ... e28

MVH//Jocke

aha, det torde juh gå att lösa rätt enkelt, bara att korta ned runnerserna och fästa ihop dem igen... har sett folk som gjort "adaptrar" med siliconslang osv. så det borde gå att kapa bort en bit runners och ersätta med slang. vet inte hur det funkar dock. här är iaf bilder på mitt insug. gjorde sjä ...

Detta är taget ur FAQ! E36 motorfästen från 325 motorkuddar från e28 528/535 oljetråg från 525 e34 svänghjul från m20 + startmotor växelåda från m20 getrag eller zf låda från m50 m50 motor från 90-92 böhöver man inte byta stödlagret i vevaxel 92- måste man byta lagret. ändra vinkel på det bakre gren ...

moonzhine wrote:jag har E34 m50 tråg och oljepump med pickup med M50 i E30 till salu
om det är intressant..

ja det låter väldigt intressant!. du kan väl PMa pris?

ingen som vet vad man typ ska "kasta bort" från kabelhärvan samt motor som inte behövs i e30n?

MVH//Jocke

du behöver oljetråg ifrån 5 serien också och oljepump... Altså det bästa är att köpa en m50 ifrån 5 serie och sen köpa till e36ans motorfästen... Sen passar orginalväxellåda på, de 2 undre bultarna går inte i så där får man göra nån specialare.. Sen om du ska köra e30 svänghjul och koppling får man ...

tjenare! jag ska snart börja med mitt nya projekt som är en e30. det är tänkt att jag ska ha ner en m50b28 maskin i den. det jag har läst till mig så ska det gå att få ner den med e36motorfästen och e28 535 motorkuddar? vilken låda är att rekomendera? passar zf? vilken lmm ska jag ha? har tänkt att b ...