Uppdatering, Vevaxel och Kamaxel är sålda. Resten finns kvar

Hej! Har lite e46 delar jag inte är i behov av. Delarna köptes i syfte att bygga en smidd motor, men inser att det är billigare att bara köpa en "ny" begagnad från en skrot för min del då jag får lämna bort mycket av arbetet... Vevaxel fint skick 3500 SEK Insugskamaxel 1500 SEK Luftmassemätare felfri ...

Tack för snabbt svar!

Det visade sig vara relät som tagit stryk, fungerade klockrent när jag bytte relä. Ska byta till grövre kablar och kraftigare relä.


Stort tack!

Hej! En fråga, ni som kör större pumpar på era överladdade M54b30, har ni varit tvungna att gå upp i säkringsstorlek på bränslepumpen? Hur mycket vågar man gå upp? 20A? 30A?? Någon som vet hur mycket kablarna tål innan de börjar bråka? Jag kör en intank walbro 450 på E85, nyligen uppstartad och något ...

Hej! Jag håller för fullt på med en kompressorkonvertering på min M54B30. Min tanke är att jag ska kunna dölja bygget, (bra om det inte syns vid flygande kontroller) ;-). Har någon erfarenhet av att lacka/spraymåla kompressorhuset? Tänker att värmen i den borde rimligtvis inte bli alltför hög, är en ...

Insugskam SÅLD!

Hej! Har två stycken original svänghjul från en M54B30. Det ena har mindre ytrostangrepp det andra är lite bättre. Lite stålull råder troligtvis bot på detta. Finns intresse för dessa så kan du väl lämna ett bud :-) Har även 6 st originalspridare till M54B30 (Siemens 244cc/min @ 3 bar, 315cc/min @ 5 ...

Hej! Tänkte höra med er om någon har erfarenhet av att köra original btr på m54b30 tillsammans med större spridare. Funkar det eller är det en dålig ide rakt av? Vad pallar en original fuelrail? Setup kommer i så fall vara: Walbro 450 intank pump, Siemens Deka 875cc spridare. Andra förslag mottages t ...

Hej! Jag har provat det du nu vill göra. Jag köpte efter ett motorhaver en S54B32 som jag tänkte skicka i min 330 (M54B30). Enligt säljaren som var ett företag så var det bara att skicka i den. Men jag blev mistänksam. Styrdonet till en M54 är inte samma alls som den på en S54. För att det nya styrdo ...

Jag kör med ett lättare enkelmasse svänghjul och en sahcs organisk race koppling som jag beställde från Schmiedmann. Går riktigt bra, kopplingen blir lite mer av/på läge men inte överdrivet bökig.

Startmotor kör jag original. Funkar för mig i alla fall

Hej!

Jag har ev en som har åkt på lite stryk efter ett motor ras.
Går kanske att slipa om. Dock inget jag har tänkt göra köpte ny motor istället.

Lite slitmärken mellan lagren samt vid balanseringsvikterna.

Är det något du är intresserad av?

Mvh Victor

Hej!

Jag har grenrör med kattar, mellandämpare och rör. Har bytt till schmiedmanns hi flow system med extractor rör.

Kan det vara intressant? Kommer från en E46 330Ci

Funkar originalspridare och bränslepump till den effekten?

Det låter väldigt intressant

Har läst om en del som kör med 0,2 - 0,5 med oöppnade motorer. Kul att få veta att det uppenbarligen går med högre

Vad är det för aggregat du kör med? Original eller eftermarknads sprut?

JimmyA: Vad kör du för setup på den motorn? Vad laddar du på den? Jag sitter i en sits nu där jag pga ett motor ras har fått sätta i en "ny" begagnad motor i min. Detta pga att mappningen på min sugtrimmade var felaktig och 1ans kolv smälte. Jag har därför nu köpt ett nytt Standalone system som ska m ...

Tack för ditt svar!
Jag tyckte det lät lite för bra för att vara sant

Stämmer det att det är smidda stakar som sitter i M54B30? Har hört/läst att det ska vara samma interna komponenter som i N54? Frågan är alltså hur mycket originalstakarna pallar om man kör med smidda kolvar för att sänka kompet? Är man dum om man inte köper smidda eftermarknadsstakar när man byter ti ...