Det är inte kylningen det är fel på, det är flödet, tryckfall 2,1 till 1,5 över IC Det mesta är ju tillverkat i Kina idag, så en "kina" del kanske funkar bra och en annan till synes likadan "kina" del kanske inte alls är lika bra. tog bort företagsnamnet i mitt förra inlägg, onödigt att hänga ut en s ...

Moker wrote:Vad är det för IC som du/ni har problem med ?

Mvh

kan ta det via pm om någon undrar. Håller man sig på lägre effekter funkar den helt ok. Den kyler bra å så.

Du som kör e46 turbo? Jag har samma skitcooler som dej, och har bromsning neste fredag. Torde inte annat än at beställa en ny på PPF. Hoppas bara den kommer så jag räcker bygga gavlarna :) Det var jaas som tipsa mig om det :) Vilken köpte du nu istället då? Ppf har två st som skulle va lämpliga i st ...

Tja!

Tips på bästa möjliga intercooler för s54? löst cellpaket eller komplett IC spelar ingen roll.

kommer inte över 800whp med den som sitter.

Har fått tips om att byta den, det är tydligen andra som har haft problem med IC av samma "märke" på denna motor typen och vid den effekten.

Hej jag är ute efter ett S54 motorblock behöver i bara blocket men är det mer på motor, tex vev, topp eller en komplett motor kan det ändå vara intressant. Det gör inget om det är slitet i loppen då det ska borras. Kontant betalning Med vänlig hälsning, Esbjörn Harboe 070 27 36 824 harboe@hotmail.com

Hej Hur långt räcker ID1300 på en S54 turbo och E85 är det värt merkostnaden för ID1300 jämfört med tex racetronix 160lbs. Mvh, Ese http://www.bjprace.se/rakna.htm" onclick="window.open(this.href);return false; där kan du räkna ut de men runt 891hk om man ska tro på den räknaren :roll: ok, ja det sk ...

Hej

Hur långt räcker ID1300 på en S54 turbo och E85

är det värt merkostnaden för ID1300 jämfört med tex racetronix 160lbs.

Mvh, Ese