Felet hittat, 35cm lång spricka i en svets på insuget. Lämnas till min svetsare som får återgärda

ingen tomgångs motor, är ett aluinsug med endast plast runners kvar. ska plocka ner det imorn o se om det spruckit. är det helt har jag ingen aning om vad det kan vara :/

vad skulle det annars kunna vara? tänker om något internt har tagit skada, vad ger ex en kass ventil för symptom

får riva ner det och kolla

Kollat alla silikonslangar utan att hitta någon trasig

Tjena! Var o körde på Gatebil i helgen och bilen gick hur bra som helst dock sista varvet på sista körningen hände något. Laddar max 0,6 på fullgas, maxladd är 1,8 bar. tomgången ökade också från 900/1000 till 2000rpm. i övrigt går den jätte bra, stabil lambda ingen pendlande tomgång går rent i fint ...

Japp har filter före pumpen som är väldigt nytt, har säkert kört 50 mil med bilen på gata utan att skum har satt igen filtret.
Detta var första bankörningen med mycket Gasa, bromsa, gasa bromsa. Innan har det bara varit korta snabba pull.

Har en AN8 Roll Over ventil som avluftning. Funderat på om det är lite klent men då borde trycket öka igen då man står still på tomgång

Kan de va så dumt att då tanken var full klarade mina äkta 044or suga igenom catchen då bränslenivån var högre än catchen vi det tillfället. och vid mindre bränsle och min oäkta pump blev varm ger den upp och mina äkta inte kan suga igenom catchen så jag får fulltryck? Bara spånar här :P Felet är ju ...

Nej pumparna sitter inte högre än catchen, och returen från railen leds in i catchen.
Första körningen gick klockrent då det var full tank.

Tjenare, hade min första bankörning igår på bos träffen där jag upptäckte något knas med mitt bränsle system och jag kan inte klura ut vad det är så hoppas ni har idéer.. Har 50l fuelcell, där den billiga modellen 044 matar en catch, därefter två äkta 044or till motorn, bränsle kyl på returen från mo ...

Köpare: Jag
Säljare: kid1

Köpte mig en lamell diff, satte in pengar på hans PayPal och diffen levererades hel och fin på utsatt datum

5/5

Okej tackar

Tjenare! Har sökt mig fram utan att riktigt få svar. Har byggt en helt ny motor M50B29 och tänkt köra maxxecu, men hur gör ni vid uppstart av era maskiner? Gissar att sprutat levereras utan några som helst inställningar. Åker man och mappar inför första start eller kan man göra de själv? Tacksam för ...

Tjenare! är ute efter en lamell diff till mitt bygge, skall vara 188 diff med utv 3,15 till 3,46
Söker även en 328 kardan.
Hämtas inom västra götaland annars får de gärna skickas.

PM här eller smsa till 0730213378

Tjabba! Sitter och funderar på fjäderbenen på min e30, ska på med d2 vilket kräver svetsning, men är det värt att byta till 51mm eller går de lika bra med dem jag har, blir de nån större skillnad?

Tacksam för svar

Bmwandreas wrote:För stora tycker jag. 1200-1300 räcker bra och går finare på tomgång.

okej kanon! Var svaret jag var ute efter Tackar!