Jag gissar på kavitation precis dom tankarna jag går i också andreas, Tycker det verkar sjukt. Köpte bilen såhär nämligen . men har loggat och lambdan visar iaf inte dumt. en film på pumpen jag har nu.skumt ljud i den som kommer och går. om ni kollar på klippet så sänk volymen. det låter som fan. Men ...

Har haft lite diskutioner på annat håll angånde detta. Är det någon som haft problem med igensatta filter/spridare när ni kört alu tank med e85 ? Det ja själv fick problem med var nuke:s filter. Detta då med insatsfilter av papper. Fått till svar att man med e85 ska ha 100 micron filter som insatts d ...

3000 inkl frakt ?

Idag testade jag att köra pumparna dränkta med och utan mina slangar. Så fort jag har slangarna på och pumparna dränkta kommer problemet .

/Shorty

Bolero wrote:Har du testat? Mvh

Jo nåt har ju hänt men under 5 år så har man ju bytt soppafilter minst 5 ggr osv. Jag kör med nuke:s filter och det rekomenderas att man byter minst en gång per år. Jag kommer "chansa" och köra med alu tank tills jag ser någon förändring eller märker problem. Är ju väldigt få som rapporterar problem.

Har 5 st 1000 cc bosch spridare som är köpta på PPF som jag säljer nu!

Pris bud börjar på 3000 kr

Finns i Norrköping/Linköping

stefanbehrendtz@hotmail.com

nej ! har legat sjuk. Men ska se om orken finns i helgen.
/Shorty

Bolero wrote:Har du testat? Mvh

Min var 30-40 cm

Precis vad jag ska göra nästa gång jag är i verkstan ! Så det blir tyst på dig haha:)

Jag tätar med hydroscands tätbricka med gummi centrum samt loctite gas,olja, vvs tätning. Denna tät metod mot pumpen . Övrigt är ju uppbyggt med koner. Men som sagt läs och tänk efter ett par gånger. En 3/8" har som sagt bara fritt flöde 8.5 mm med koppling. Sen skulle jag vilja vet hur många 044 anv ...

Och det sjuka var att jag redan förra veckan diskuterade kavitation med kompisarna. Men jag missa texten som jag klistra in innan. Jag läste bara om ev luft/gas i vätskor. Men eftersom jag snabbt insåg att någon luft inte kom in via catchen med mitt test med slangarna direkt ner i dunken så gav jag u ...

Polleten rammla nog ner i går när jag testa att sänka pumparna i dunken. Men jag var själv och har tyvärr jävligt svårt att tro på mina egna iakttagelser ibland. När jag åkte hem från garaget igår var jag 100% övertygad om att felet låg i att jag hade för klen sugslang. Men när man sen börjar diskute ...

"Den vanligaste orsaken till kavitation i vätskepumpar är för stora tryckförluster i sugledningen genom för stora strömningsförluster p.g.a. för klena sugledningar,"

Marco Garver wrote:http://sv.m.wikipedia.org/wiki/Kavitation

Du ger dig inte va ? vad är då din lösning på problemet ? Det kan ju inte vara 4 pumpar som läcker. Jag kan åka och hämta 2 st nya hane/hane kopplingar och 2 st nya slangstolp till dessa imorrn och montera. eller så får jag lämna dom till kompisen som jobbar på Adixen, han grejar med lekage sökning m ...

längd på dessa ?

xelerator wrote:Kör 3/8" teflonslang stålomspunnet till respektive 044 från catchtank, industrikopplingar.

Inte upplevt dina problem...

Vad kör du för slang efter pumparna ?

xelerator wrote:Kör 3/8" teflonslang stålomspunnet till respektive 044 från catchtank, industrikopplingar.

Inte upplevt dina problem...

Problemet vart ju lika när jag tog slangstolpar och drog på gummislang och körde slangklammor. dvs så slängde jag bort mina pressade slangar och tog andra slangstolpar och monterade gummislangen på dessa och körde direkt från dunk. Har 10mm invändigt på mina, sen original fram till railen. Tror fortf ...