Search found 4 matches
- 10 Aug 2011, 19:50
- Forum: PPF Turbo Forum
- Topic: Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
- Replies: 11
- Views: 3653
Re: Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
Ok nu har jag provat lite, gick tämligen värdelöst då jag var själv och kunde inte checka av med tändlampan medans jag crankade. Men en sak är säkert, med 60deg före tdc och syncen runt tdc så startar den inte. Hur tändningen står får jag lov att återkomma till. Undra vad i hela friden som är fel på ...
- 10 Aug 2011, 11:19
- Forum: PPF Turbo Forum
- Topic: Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
- Replies: 11
- Views: 3653
Re: Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
rekommenderat är 60 grader ip lead, det betyder att tanden skall passera givaren 60 grader FÖRE tdc. Alltså om tanden står för givaren så skall du dra fram den ytterligare 60 grader innan tdc markeringen stämmer. ip lead bestämmer samtidigt vart sync signalen få inträffa för att tändordningen på utg ...
- 09 Aug 2011, 22:39
- Forum: PPF Turbo Forum
- Topic: Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
- Replies: 11
- Views: 3653
Re: Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
Tack för snabbt svar. Angående inställning av vevtriggern- skall jag vrida motorn i rotationsriktning tills den är ca, 60 grader innan TDC och trigga där, eller ska jag vrida den 60 grader efter TDC och trigga där? Om jag förstått manualen rätt ska jag ställa den 60 grader efter TDC passerat och seda ...
- 09 Aug 2011, 21:51
- Forum: PPF Turbo Forum
- Topic: Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
- Replies: 11
- Views: 3653
Triggerpoblem på Cheva V8 med Autronic Sm4
Tjena. Som ny forumanvändare vill jag bara säga hej och börja med en klurig sak som gjort mig gråhårig den senaste tiden. Och då man inte får så bra hjälp på Autronicforumet så provar jag här. Aset är en Corvette -92 med Lt1 motor ( tändföljd 18436572 ) som jag byggde i vintras och som jävlats sen de ...