Hur går det här då!? Monterat tillbaka BW-snurran? Hört dom producerar fint på s54

[THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN] har inte lambda-värdet ändrats har den ju inte gått leant ! M3 lär inte ha sämsta tanken då den är rätt bra på svänga original... Men det är klart catch är aldrig en dålig idé.

Alltså detta kan ju vara missförstånd men jag brukar då dra åt topplock med handkraft. Du funderade inte på att det kan vara något problem när samtliga tändstift SMÄLTER!? Vart kommer den värmen ifrån? Att sänka laddet på varv säkerställer ju inte att du slipper mottryck... Låter bra att styra upp eg ...

Är oljetrycket också mekanisk? Ingen givare? Slang till den också?

Skickar du dem? Du har pm.

Här har du lite grund information om ventilen. http://shop.vems.hu/catalog/high-capacity-pneumatic-valve-3way-p-171.html" onclick="window.open(this.href);return false; Det som fungerar bäst för mig är att man kör den på undre slangen... och kör då för fasiken inte den slangen innan för spjället, då f ...

pizza wrote:Helsmidd motor fattar nog vi alla va man syftar på, de tråkiga är ju när den helsmidda motorn kompletterats med en Kina WG, surt HX aggregat å MS sprut........

Vad är det som är surt med Holset aggregat och Kina WG? Ta det lugnt med utkasten vettja;)

Du har PM!