okay..takker for alle svar.

Da blir den litt for liten...

kjører i dag på 99okt Shell sin Racing pumpbensin, har mest lyst på å gå over til e85.

Vet du hva den klarer på e85?

Hvor mye effekt er det mulig å ta ut med en sånn pumpe?
Ser det varierer litt på hvor mye det går ann...800 til 1000hk.

Noen som vet?

Takker for info!

Veit at en må sveise inn justeringer men var ikke helt sikker på gradene

Nå er bilen oppe og går, prøvekjørt og detta var veldig morro!

Trenger gode tips om hvordan få bra feste bak.
Hva slags hjulvinkler som må til for optimalt feste.

Takker for alle svar.

coupeking wrote:Hallå!F#en er du her å
Dette blir gromt!Var for lite pulver i V8´ern

hehe..ja det var greit nok men mye vil ha mere!

bmw_fredde wrote:Vilken årsmodell är det på motorn?

Er ikke helt sikker men tror det er ca 90 eller 91 mod..
God gammel sliter!

Update 10/2

Fått montert girkasse og overføringer..nice!

Intressant bygge! Fan, jag som tycker det är ont om plats för aggregat och slangar i 850:n.. Blir nog en riktig kamikaze-maskin när den är klar!! Sett denna? m Har sett denne filmen før men for å være helt ærlig så synes jeg ikke det ser noe særlig bra ut.. Min motor har og noe mere pulver 702hk/956 ...

Nei..denne motoren har 8.8:1 så den er som lagd for turbo trykk

Eneste minuset med å bygge 12.syl er jo at du må ha 12 av alt så det blir jo jævlig dyrt da!

Jepp det er det..rådene er skikkelig grove så de tåler nok en hel del med trykk.

Thörn wrote:häftigt men satan vad tung den blir i fram och lätt i baken...

Klart den er noe tyngre men ikke glem at det kommer en enorm girkasse på 60kilo mellom motor og bak aksel..
Ikke noe ideelt å ha mest mulig vekt foran men litt grep skal jeg nok få uansett

Blir altfor trangt med bremse servo i motorrommet så jeg har bestillt Tilton pedalboks fra Usa som kommer innan en mnd håper jeg

Motoren er kun prøve montert på bilde men blir nok ikke mange mm unna der den sitter nå.

Noen som har prøvd en e30 med 956nm før eller?? må jo bli helt konge!!

Driver å bygger en bil som kanskje svenskene og ville se på

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/ ... turbo.html

Tar gjerne imot kommentarer her eller på bilforumet.

Takker for tips!

Noen som har prøvd O-ringet og kobber pakning?

Noen som vet hvilken topp pakning man kan bruke med O-ringet blokk for å få det til å holde over lengre tid?

7.5 i komp og ca 2 kilos ladetrykk.

Takker for all hjelp.

Trond.

Noen som vet hvor det er å få kjøpt?

Lader litt over 2bar på min M20B25 men skifter topp pakning et par ganger i uka