Har en nästan komplett motor som är isärplockad den har skurit i 2 cylindrar nicasile är således skadat går att fodra om med stålfoder ventilstyrningar/tätningar läckte lite på dessa 2 cylindrar så det behöver åtgärdas bilen som motorn suttit i har gått ca 9000mil Saknas generator servo och ac pump a ...

bullen! wrote:det är inte flipperspelet "Dr Who" du menar?

Det har jag

Kolla med märkfärg när du har monterat ihop det så du ser vilket anläggningsmänster du får mycket info finns från ritchmond

har ett TDS grenrör från en 525Tds 93a liggande
Pris Bud

Upp lite

Megatun har nog inte så mycket med det o göra men skulle gissa på att Civinco har bättre koll på det hela

99% så har du glidlager men det finns med kullager med men det är ju rätt ovanligt.

Det är ju lite som o fråga vad är det för motor i min röda bil

Topp gjuten 93 Sprickfri med kammar o lyftare rengjord utan vanos enhet pris 2000:- Stakar från samma motor bud Block pris med vevaxel pris 400:- Nya ARP Pinbultar toppbultar 1800:- uppackade men ej använda Plastinsug från en M50B25 95a (e36) pris 300:- inkl spjällhus Sakerna finns i Ryd Har även en ...

Jag har ca 450nm med orginal iaf o den värkar funka men det står iofs Luk på tryckplattan kan ju vara någon annan modell kanske

450nm kanske

Dvs att dom avgas certifierar motorn ?
Enkelt så borde ju en avgas certifiering i finland gälla även i övriga EU eller har jag helt fel ?

Kanckade ihop dom till 0.50 och då funkar det

Skildnaden på BCP och BP är väll att elektroden sticker ut på BCP och är plan på BP Problemet med NGK är att jag inte har någon som säljer det här ikring längre så jag funderar på o köpa Bosch Silver F2CS någon som provat dom ? lite dyrare än Vanliga NGK dock så det käns ju onödigt o köpa Bosch Stift ...

japp För snål är ju en fördel om man köper rätt stift

höj tändningen i mjukvaran lite och mät lamda ligger den på 1.0 vid lansväg så är det bra alt under är onödigt fett och som sugmaskin så funkar nog 0.86 bra under fullast kanske ändå snålare skulle gå men jag hadde lagt den där

har märkt att den missar lite på tomgång om man går under 0.65 men det kan man iofs leva med om det funkar på fullast

Men ska prova o gå ner på 055 innan jag köper nya stift

Ja som sagt vilka tändstift åker ni med Har BCPR7ES i nu med 0.65 gnistgap men har problem med misständningar vid fullt ladd och runt 6000varv (laddar 0.6bar) och lmada 0.83 och ca 20grader tändning vid 6000varv Men den kan börja missa lite redan vid 4000 ibland särskilt om man belastar den hårt tex ...