vad behöver göras för att få på en sån 2 skivig rally tilton på dom m50 svänghjulen ?

http://www.youtube.com/watch?v=T3U7Z-9pKns

låter riktigt fint

vi gör naven till koenigsegg på jobbet riktigt fina å väldigt stöddig centrumbult skulle dras med 400 nm om jag inte minns fel.

ju högre nr det är desto mer värme tål det väl. har för mig att jag sett att ppf kör med 316. vi har även 347 på jobbet ska tåla bra med värme sen svetsar vi ju i hastaloy-x och haynes och sånna andra trevliga matrial

kolla med denna firman ligger i rollsbo han e snabb och bra och trycker upp precis vad du ber om
http://www.designatwork.se/
magnus dahlqvist en go gubbe från Skepplanda

är det många som åker med reduceringsventil till bakbromsarna ifall man vill lägga av en go burn utan att sltia så mycke bromsar ?

hämta en 328-95 a igår är ju riktigt mysig att köra väldigt ful bara med oranga blinkers runt om plåtisar men ska väl gå att snygga till den lite iaf

okej a men då ska det ju funka med 323 då det är ju bra om det är en blå sedan också då skyltarna av misstag kanske hamnar på turbo e 36 an

Beror ju på vilken nivå du vill lägga dig på! Hobbynivå är inga problem att kombinera dom 3 du nämner! Men att ligga på kcal överskott för att bygga muskler samtidigt som du tränar inför ett gbg varv är ju inte optimalt direkt... Fy helvete vilken värk jag har efter bröstpasset i onsdags a det är ju ...

har kommit igång hyffast med träningen. men nästa år ska jag åka en del sidovagnscross åka med då sjukt jobbigt så behöver vara uthållig men man vill ju ändå träna och bli hyffsat biffig går det att kompinera på ett bra sätt tro? man ser ju inga crossåkare som ser ut som boudybuilders :S fast måste ä ...

lyfter denna tråden är sugen på att köpa mig en e36a som vinterbrukis och tänkte hur går en 323 a egentligen är det stor skillnad mot tex 325 och 328 ? tänkte att 320 är nog lite slö men 323 an har ju ändå 2.5l motor så vad tycker ni ska man absolut leta bara 325/328 eller kan man kika på 323 med ?

är det inte smidigt att köra med v-bands hus på turbon har inte hört så många som gör det ?

är det smidigast att använda v-bands avgashus ?

har du inte nått gött filmklipp när du är ute och gasar så man får nått roligt att kolla på

ne häll i 6.5 l som det ska vara så får nivån vara över stickan

a så fort den är klar lägger jag inte en spänn mer på den då hamnar pengarna på bilen a fan hade varit grymt kanske kan gå annars ska jag dit och kolla iaf gött sugen på att se din in action ju

hmm typiskt med krånglet där inte bra att meka på fyllan själv råka det bli att man köpte en lägenhet i vintras och skulle bara grejja lite innan jag flytta in blev ju att man renovera hela den utom dasset som va nyrenoverat. så där rök ju verenda slant man skulle lagt på bilen denna säsongen