forstår godt den der. men til slutt er maksimalt dreimoment i motoren som avgjør hvor mye press bakhjulene har forover i forhold til bilen. Men det jeg er ut etter er papir på dette da bilen skal godkjennes.. Vurderer seriøst om den skal til tyskland (TUV) for godkjenning når bilen står ferdig!!!

satser på ca 500hk/600nm på gata gokjent,
men trenger papir på karosseriet....
HJELP!!!

noen som vet hvor mye vrid og effekt e34 karosseriet tåler.

har noen papirer på dette som jeg kan bruke til godkjenning?

skal turbokonvertere M5 3.8l som skal godkjennes med turbo...
alt montert i e34 1988mod kaross på grunn av avgasskrav.

kan noen hjelpe meg???

hvor tidlig starter turboen å lade på m5 motoren din?

hvor tidlig starter turboen å lade på motoren din?

hvor tidlig starter turboen å lade på motoren din?

hvor tidlig starter turboen å lade på motoren din?

må vel prøve med en da...
kan vel ikke krangle med de som kan!!

det var sent ja!!!
de turboene de kjørte med i fjor var vel mye kjappere
kan du si litt om dem?
det er enklere med en men vil prøve med to!!

noen som vet hvilket turtall motoren begynner å våkne?
a/r på eksos og innsug på turbo?
har vært til stor hvelp for et prosjekt!!!

noen som vet å få tak i noe sånt??

alle gode tips motaes med takk.