Hehe, jo brukar bli långt när jag ska köpa saker med! Kaross? Den är ganska rostig i vilket fall!

/Jens

Tjena,

Sitter mörkgrått tyg, icke-sport. Sliten förarstol...
Vilken del är du intresserad av?

Hej!
Jag demonterar en 525i -91. Hela drivlinan samt bakvagn ska jag ha till egna projekt men allt övrigt ska finnas.
Delarna finns i Luleå/Boden/Skellefteå. Kan även skickas vid förskottsbetalning.
Hör av dig om det är nått du söker så kollar jag skick osv!

/Jens
073-5269828
jens.johansson@ltu.se

Tjena,

Någon som sitter på en Mtech1-vinge till E30? Motsvarande Alpina-vinge skulle förstås funka det med! Jag skulle vilja köpa.

/Jens
073-5269828

Hur är skicket? Gått långt?

Är det kört om man har en E30 325 -88?

Vad är det för märke? eller vart är dom köpta?

Näe, klart att det ger sig tillslut! Men just att det är draget enligt spec med hög-kvala pinbultar, med en till och med kalibrerad momentnyckel! Men blocket har nog sett sina bästa dagar antar jag..

Jaha.. Var lite rädd för det, men trodde jag skulle slipa sånt med ARP!? Men tror jag ska prova din lösning med att täta, för så länge gängorna håller så borde det ju funka? Men vill ju helst inte förstöra mina nya ARP heller..

Hej, Håller just på skruva ihop min m20b25 efter lite rep. Har rivit hela motorn och skulle nyss justera ventilarna men då såg jag lite vatten rinna ut lite sakta runt två av topplocksbultarna!? innanför ventilkåpan alltså.. Ny packning och ARP draget enligt spec, 83Nm eller vad det var.. Har dock in ...

Tack krillan, men verkar som jag köpt på annat håll! Får se vad som kommer på posten..

Fortfarande på jakt.

krajm, jag har skickat PM!

Hej,

På jakt efter 6st fina kolvar till en m20b25, kat-motorn... Någon som sitter på ett gäng?

/Jens
073-5269828

Ja, hela filmen är det ganska mycket jobb kvar med. Är ingen ball rulle om man ser till redigering eller så. Men det tar tid för lilla mig att plocka ut alla klipp. Sjukt mycket material det blivit i sommar :P Såg ut att va halt för bilen imorse i regnet.. mötte han i holmsund o de lät som det va li ...

Snekast wrote:Ifall det är stopp ut ur toppen borde ju kompet ta lättaste vägen, igenom dina ringar och ner i vevhuset?

Vilda spekulationer!

Kollat vipperna nu och det ser bra ut, ingen låst ventil.

trasig vippa = stängd ventil. Tänk vad det kan göra för kompet :p lyft locket och titta till att börja med iaf? Något är det ju som är fel eftersom han pressar olja och kompet är så pass olikt. Joo, de e sant. En stängd ventil gör ju mycke för kompet. Ska kolla under locket. Fast varför skulle det g ...

de e ju jätte udda att du har 11 på en cylinder... har du lyft ventlikåpan å set efter om alla vippor e hela? Joo, det är väldigt udda. Kan det bli ett sådant värde om det råkat droppa ner nån droppe olja i loppet? Om det va en vippa borde väl bilen gå dåligt? den går ju nämligen bra. Vad brukar man ...